Coupe do 18tys

12 Lis 2014, 18:40

Witam. Szukam auta do 18tys i tylko w coupe.
Chciałbym się poradzić oraz zasięgnąć opinii na temat konkretnych modeli oraz rozpatrzeć Wasze propozycje. Z dotychczas rozpatrywanych przeze mnie:
-Opel Astra Bertone 2.0 turbo 190km (Dotychczasowo najbardziej skłaniam się ku temu modelowi)
-Toyota Celica VII 1.8 143km
-?
Co powiecie na temat awaryjnosci tych dwoch modeli? Wiem, że Toyotka lub brać troche wiecej oleju? Czy ceny części do Bertone 2.0 w turbo beda drozsze niz do zwyklej Bertonki np.2.2 147km?
Jakie inne ciekawe modele moglibyscie zaproponowac, jezeli pomine BMW, oczywisce zeby koszty utrzymania nie byly kosmiczne.
Pozdrawiam.

12 Lis 2014, 18:51

2,0T dobry silnik i lubi LPG jak coś
Toyota jak sam zauważyłeś lubi olej

Od siebie dodam Hyundaia Coupe 2,0 lub 2,7 V6 jak chcesz ładny dźwięk spod maski

12 Lis 2014, 19:58

A może?
*Volvo C70 2.0T

Albo Toyota Camry Solara ale tutaj chyba cena wzrasta noi automaty górują ewentualnie Saab 9.3 Coupe ale też ciężko znaleźć.

13 Lis 2014, 17:58

Automatyczne skrzynie biegów odpadają, interesują mnie tylko manualne skrzynie biegów. A gdybym jednak rozważył również BMW e46, na jaką jednostkę benzynową w tym budżecie moge liczyc? Czy gdybym rozważył również sedana, to czy Betka e46 w sedanie byłaby w lepszym stanie niz coupe?

13 Lis 2014, 19:11

sedan tańszy będzie i w tym budżecie możesz spokojnie szukać jakiegoś 325i

14 Lis 2014, 21:18

Jeśli zdecydowałbym się na Toyote (fajny design, taki inny od innych, oraz osiągi, które na papierze mnie zadowalają) to czy duzo wtedy ryzykuje kupujac jednostkę 1.8 143km jezeli mowia, ze ten silnik lubi brac duzo oleju? Bo nie chciałbym wtopić 18tys. w auto, ktore zacznie mi kopcić na niebiesko oraz ktorego silnik w niedlugim odstepie czasu bedzie nadawal sie do remontu.
I ostatnie pytanie: w moim budzecie 18/19tys. na jaki rocznik moge liczyc?
Od razu zaznaczam iż chciałbym uzyskac odpowiedź na te pytania, bez odpowiedzi typu np." kupuj coś innego". Chcę poznać Wasze odpowiedzi na postawione przeze mnie pytania.

14 Lis 2014, 21:36

ferdynand napisał(a):to czy duzo wtedy ryzykuje kupujac jednostkę 1.8 143km jezeli mowia, ze ten silnik lubi brac duzo oleju?

Z tym wielkim ryzykiem nie przesadzałbym tym bardziej że te auta są już w miarę oklepane.

Za 19k jak dobrze poszperasz to sadzę ze złapiesz po lifta.

14 Lis 2014, 21:40

Może to nie są odpowiedzi na Twoje pytania ale:
[link do oferty na Allegro wygasł] - nie podoba Ci się takie Volvo?

15 Lis 2014, 14:09

Z wyglądu Volvo wygląda ok, ale według katalogu ta wersja silnikowa z linku ma 10,3 s do setki 0_o do tej pory jezdzilem Astra II, tylko, że 2.2 147km i według katalogu leci ona do setki w 8.8s więc oczekuje właśnie takego przyspieszenia, a nawet i ponizej dotychczasowych 8.8

15 Lis 2014, 14:56

Wartości katalogowe traktuj umownie, nawet bym powiedział bardzo umownie

. Najgorsze w nich jest to że często nie mają odzwierciedlenia w realnych odczuciach oraz przyjemności z jazdy.
Jak jesteś mocno zorientowany na przyśpieszenia to może takie cuś:
https://www.google.pl/images?q=czt+colt ... d=0CBMQsAQ

Przyśpieszeniami w serii bije na głowę Twoje typy po drobnych modach spokojnie jedzie na poziomie aut około 300KM... oczywiście zachowując cywilne spalanie 7-10l pb.

Do tego trzeba dodać bezawaryjność oraz super jednostkę z głową MIVEC która w połączeniu z turbo daje zaskakujący

efekt.
Masa 1040kg a bez tylnej kanapy 990kg w serii !!!!

15 Lis 2014, 16:22

W sumie prawda z katalogami, wystarczy popatrzec na spalanie katalogowe, a na realne podczas jazdy

Ten Col wygląda dość hmmm intrygująco, ale myślałem nad czymś o bardziej klasycznym wyglądzie

Jeśliby nie patrzec na osiagi Volvo C70, jaki byłby koszt serwisowania takiego auta? koszt cześci zamiennych?

15 Lis 2014, 17:48

ferdynand napisał(a):Ten Col wygląda dość hmmm intrygująco, ale myślałem nad czymś o bardziej klasycznym wyglądzie

Miałem to samo odczucie do momentu przejechania się i próby z clk v8

15 Lis 2014, 18:12

Jednak zostane przy bardziej tradycyjnym wygladzie autka

A może znacie jakieś interesując coupe, ewentualnie sedan'y ale z jednostkami turbodoładowanymi o pojemności w okolicach 1.8, 2.0, które lubią się z LPG? Chciałbym zaznaczyć, że odrzucam Volkswagena, Audi.