Czas na drugi samochód!

12 Gru 2016, 11:21

Cześć wszystkim!

Powoli zbliża się czas na rozstanie się z moją ukochaną Hondzią, co oznacza, że czas się też do Was wszystkich odezwać (Hondę kupiłem też dzięki temu forum i jestem bardzo zadowolony z tej decyzji). Chciałbym zostać na tej samej półce, lub wyższej, jeśli chodzi o moc, komfort i bezpieczeństwo. Bogatsze wyposażenie nie zaszkodzi, ekonomia też jest fajnym dodatkiem, ale wiadomo, nie można mieć wszystkiego.
Poszukuję autka najlepiej ok. 6-8 letniego, przebieg do 100k - 150k (chociaż jak auto pancerne to i 200k może być). Patrzyłem na Accordy VII, Volvo S60 i V50.
Budżet - ok 30-35k, może do 40k. Pomożecie?

12 Gru 2016, 12:29

Nie ma pancernych aut, ale te 100kkm będzie baaardzo ciężko znaleźć w aucie segmentu d (prawdziwe, bo perełek od handlarzy nie bierzemy pod uwagę).
Twoje propozycje są ok, ale tylko v50 jest tej samej klasy co civic, reszta to segment wyżej.
Od siebie dorzucę lagunę mk3 2.0/2.0T i citroena c5 III 2.0 (tutaj, gdyby udało się dorwać zawieszenie hydro komfort miałbyś na 3x wyższym poziomie

).

12 Gru 2016, 12:32

Fakt, miałem napisać na tej samej lub wyższej pólce, moje niedopatrzenie

Dzięki wielkie za zwrócenie uwagi

12 Gru 2016, 12:34

Swoją drogą możesz też popatrzeć na saab'y 9-5 (opcja bardziej komfortowa) i 9-3 (wyrwiesz aero, tutaj trochę twardo, ale design kosmicznie dobry)

12 Gru 2016, 16:47

Jak w nich z bezawaryjnością? O saabach słyszałem różne rzeczy...

12 Gru 2016, 17:24

Napisz konkretniej bo nie za bardzo wiem do czego mam się odnieść

12 Gru 2016, 19:20

Wybacz nieprecyzyjność

Spojrzałem sobie na silniki 1,8t 150KM, 18,t BioPower 175 KM i 20,t 163 i 175 KM. Dają radę? Jak z zawieszeniem, układem kierowniczym, skrzynią i elektroniką. Jednym słowem, jakie jest ryzyko, że auto więcej na warsztacie spędzi niż na drogach

12 Gru 2016, 19:50

W jakimś rankingu Dekry 9-3 był najmniej awaryjnym autem w swojej klasie

Saab w tych latach był własnością GM a z tego wynikają podobieństwa do innych modeli koncernu. 9-3 jest zbudowany na tej samej płycie podłogowej co vectra c (i nie tylko), także wiele rozwiązań konstrukcyjnych (min. niektóre wahacze, hamulce itd) są identyczne jak w ww. vectrze, signum, fiacie croma i AR159 (swoją drogą 159 z silnikiem tbi też możesz rozważyć). 9-5 to z kolei płyta podłogowa vectry b/calibry. Nie sądzę, żeby od znaczka saab'a auto mogło się psuć częściej

1.8t/150, 2.0t/175 i 2.0T/210 to ten sam silnik. Pierwsze dwa różnią się wyłącznie programem, najmocniejszy ma inne turbo (w 210km siedzi turbo mitsubishi, w słabszych garret). Wersja 163km była robiona tylko przez rok, przy końcówce istnienia firmy, to już inny motor - a bezpośredni wtrysk i biturbo - napisałem wyłącznie jako ciekawostka bo auto z takim silnikiem jest nie do kupienia

Ryzyko jest takie jak w każdym innym aucie - kupisz szrota = będziesz remontował. Jeśli podejdziesz na chłodno do zakupu i kupisz sprawdzony sprzęt to będziesz zadowolony.

13 Gru 2016, 08:15

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź

autko rozważę napewno, zobaczymy czy się uda jakieś znaleźć i przekonać mojego tatę (główny fundator) do marki której nigdy nie miał. Jeszcze raz dzięki