Czy warto kupić Hondę Civic 1.8 z automatem?

11 Paź 2021, 10:21

Witam, co myślicie o tym egzemplarzu. Szukam jakiegoś samochodu w automacie do 30-40 tysiące. Obecnie jeżdżę citroen C5 x7 1.6 HDi, ale szukam jakieś benzyny teraz, bo po naprawie wtrysków za 5 tysięcy odechciało mi się już. Roczny przebieg to około 10 tysięcy. Do pracy dojeżdżam obwodnica 25km w jedną stronę i czasami jakieś dalsze trasy. Do tej hondy miał bym nie daleko, ale raczej tak musiał bym ją sprawdzić gdzieś lub kogoś wysłać. Co polecacie jeszcze w tej kwocie ? Raczej segment c wolałbym automat.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

11 Paź 2021, 10:49

Samochód bardzo fajny tylko automat jest 5-cio biegowy a nie 6-cio jak napisane w ogłoszeniu. To klasyczna skrzynia automatyczna i całkiem dobrze spisuje się w tym samochodzie. Honda z tym silnikiem jest naprawdę oszczędna w trasie nawet przy prędkościach autostradowych. Sam silnik godny polecenia.
Warto tu sprawdzić też jak pracuje skrzynia ale to po jej porządnym rozgrzaniu po jakiś 20km przy dzisiejszych temperaturach zewnętrznych. Podczas jazdy dobrze ją wkręcić powyżej 3800 obr tak żeby VTEC zaczął pracować.

11 Paź 2021, 10:55

Zapomniałeś dodać że to kosiarka, moment obrotowy osiąga bardzo wysoko i trzeba go kręcić żeby sprawnie przyspieszać.

Po przesiadce z 1.6 HDi chłop dozna szoku

11 Paź 2021, 11:29

Generalnie tak ale jak ma automat to nie będzie tego tak odczuwał jak przy manualu

Ten silnik ma to do siebie że jest w miarę oszczędny jak jeździsz poniżej granicy włączania VTECa, w drugą stronę znowu potrafi spalić sporo jak kręcisz wyżej ale wtedy też czujesz, że fajnie jedzie

Kiedyś jechałem w trasie takim automatem i wychodziło mi że na piątym biegu miał niższe obroty niż w manualu na 6. Co za tym idzie spalanie powinno być tu minimalnie niższe.

11 Paź 2021, 11:59

Rokiko nie wprowadzaj ludzi w błąd. R18 nie ma vteca więc nie wiem skąd Ty wziąłeś ten moment odpalenia przy 3800

R18 ma i-vtec co wbrew nazwie ma odwrotne działanie czyli wspomaga auto od dołu aby było oszczędniejsze.

Dasmond jako auto bezawaryjne ufo jest strzałem w dziesiątke ale jest głośne, niewygodne i trzeba kręcić aby jakkolwiek jechało.

Jeśli zależy Ci na spalaniu to w dużym mieście ok 10 to norma, autostrada ok. 7,5L, na obwodnicach jadąc 80-90 potrafi zejść do 6,5.

Automaty po lifcie 2009+ są raczej bezawaryjne lecz to nadal stara technologia i niestety robią z tego auta muła okrutnego. Ponad 2 sekundy do setki więcej względem manuala.

11 Paź 2021, 12:04

W jaki sposób automat powoduje, że nie odczuje bardzo niskiego momentu obrotowego?

Obroty może i ma niskie w trasie, ja tego nie neguję. Nie neguję też tego że silnik ma moc, ale to bardzo specyficzny silnik, sam byłem napalony na UFO i szybko ochłonąłem. Płacisz kupę kasy za sztywne auto które trzeba kręcić żeby jechało. I gdyby się przesiadał z Corsy 1.0 to OK, pewnie by czuł że auto mocniejsze, ale on miał niezłego diesla...

11 Paź 2021, 12:26

Wrzuciłeś 5k we wtryski i chcesz sprzedawać auto? Teraz trzeba nim jeździć, żeby się to choć trochę zamortyzowało. Do tego C5 z 1.6 wcale nie będzie łatwo sprzedać, tym bardziej za dobrą kasę. Przesiadka na civic'a 1.8 z automatem? Będziesz w szoku zarówno jeśli chodzi o wygodę (czyt. jej brak), poziom głośności w kabinie jak i poziom obrotów jakich będziesz potrzebował żeby to jakoś jechało. Kolejny szok przeżyjesz będzie na stacji kiedy okaże się, że o wiele mniejszy civic pali 2-3 litry więcej jadąc przy tym wolniej
Podsumowując - włożenie 5k w auto a później jego sprzedaż to głupota, nie odzyskasz tych pieniędzy. Jeszcze pół biedy jak brałbyś nowe z salonu i wiedział, że przez najbliższe 2 lata nie zapłacisz za nic prócz wymiany oleju. Ale ty chcesz jedną używkę, w którą zainwestowałeś wymienić na inną i to wcale nie młodszą, która może okazać się skarbonką.

11 Paź 2021, 12:55

Wydaje się być okej, lepiej przejrzeć kilka ofert niż tylko jedną.

11 Paź 2021, 13:02

e0hater napisał(a):Rokiko nie wprowadzaj ludzi w błąd. R18 nie ma vteca

A co ma? Ok ma i-VTEC, a to połączenie systemu VTEC oraz VTC. Czyli generalnie jest bardziej rozbudowany i oszczędniejszy od typowego VTECa przy niższych obrotach.

e0hater napisał(a):R18 ma i-vtec co wbrew nazwie ma odwrotne działanie czyli wspomaga auto od dołu aby było oszczędniejsze.

Nie odwrotne, a po prostu oferuje więcej.

e0hater napisał(a):Jeśli zależy Ci na spalaniu to w dużym mieście ok 10 to norma, autostrada ok. 7,5L, na obwodnicach jadąc 80-90 potrafi zejść do 6,5.

Jeździłem sporo Type-S z manualem z tym silnikiem i jazda w mieście 8,5 l/100km jest do osiągnięcia bez większego problemu. Oczywiście można i spalić ponad 10 ale to kwestia jazdy. Przy jeździe ekspresówką plus drogi krajowe wychodziło mi jakieś 6,3 l/100km.

Samochód ogólnie jest twardy i moim zdanie na trasie bardzo przez to dobrze się prowadzi, fotele wygodne ale wsiadanie dosyć niskie więc jak ktoś często wsiada i wysiada to nie koniecznie będzie zadowolony.

e0hater napisał(a):Automaty po lifcie 2009+ są raczej bezawaryjne lecz to nadal stara technologia i niestety robią z tego auta muła okrutnego. Ponad 2 sekundy do setki więcej względem manuala.

Zawsze ciekawi mnie takie określanie tego przyspieszenia bo nikt przy normalnym użytkowaniu auta nie jeździ w ten sposób

i przypuszczam że automatem szybciej przyspieszy do tej prędkości niż manualem ale to kwestia sporna (kiedyś widziałem gdzieś taki test dwóch normalnych kierowców w samochodach z automatem i bez z takim samym silnikiem. Mieli zadanie jak najszybciej przyspieszyć do 100km, według danych automat był wolniejszy ale wygrał). Tu jednak zestawienie tej skrzyni z silnikiem jest niezłe bo manual ma moim zdaniem bardzo krótką jedynkę i szybko prosi się o zmianę na wyższy bieg szczególnie jak jedziemy normalnie.

Może najlepiej niech autor tematu przejedzie się tym samochodem i zobaczy czy mu pasuje. Wiadomo, że nie ma tu momentu obrotowego jak w dieslu i nie ma turbiny charakterystyka pracy silnika jest zupełnie inna i nie bardzo da się porównać te silniki.

11 Paź 2021, 13:24

Pomijając bezsensowną dyskusję że 1.8 UFO jest mega elastyczny i automat niweluje brak momentu obrotowego, to franccc ma rację.

Wsadzić 5k we wtryski, sprzedać, kupić drugie używane, które na dodatek w codziennej jeździe będzie wolniejsze. Pomijam fakt, że po zakupie może mieć od razu coś do naprawy. Autor ma łeb do interesów

11 Paź 2021, 13:44

@galakty zauważ że nie wiesz czy tam jeszcze nie trzeba np. ogarnąć innych rzeczy jak turbo, dpf itd.

Z drugiej strony te pieniądze wydane na naprawę nie są do odzyskania jak już zostało wspomniane jedynie może być łatwiej przy sprzedaży z taką fakturą

Poza tym czasem priorytety nam się zmieniają i chcemy czegoś innego.

11 Paź 2021, 13:47

Zależy od ogólnego stanu, równie dobrze kupi UFO i zaraz hamulce, opony, może zawieszenie? Doliczyć że spali mu więcej, ja bym taki hop siup nie był.

11 Paź 2021, 13:57

No tak, a i jeszcze w w UFO warto zwrócić uwagę na tylna belkę i mocowania oraz podwozie w jej okolicach bo widziałem już egzemplarze z tego rocznika z rudą która się nieźle tam zadomowiła.

11 Paź 2021, 14:07

Aha ten 1.8 jest elastyczny, to chyba mamy inne pojęcia.
Czuję, że autor będzie trochę zawiedziony jazdą, więc niech lepiej przejdzie się takim autem i potem pogadamy co dalej.

11 Paź 2021, 15:42

Najlepiej to samemu się przejechać i ocenić,ja od kilku miesięcy jeżdżę kilkoma autami i miałem okazję też jeździć właśnie Civiciem 1.8 i jak dla mnie bardzo przyjemne i o dziwo dynamiczne auto ale to tylko moja opinia.
Dużą ich wadą jak dla mnie to cena przykładowo takie 1.8 z lat 2006/07 potrafi kosztować blisko 20k..

Czy warto kupić Hondę Civic 1.8 z automatem?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria HONDA

Dane techniczne HONDA

Najnowsze dyskusje na forum