i pasuje moim zdaniem bardzo dobrze do tego samochodu.
) oraz zamarzający korek wlewu gazu(ale już wymieniony). Silnika za wadę nie uważam, widziały gały co brały, 100KM to nie 150KM, ale dzięki turbo nie jest źle, powiedziałbym nawet, że jest nadspodziewanie dobrze. Skrzynia też nie jest taka straszna jak ją malują, a to chyba skrzyni obawiałem się najbardziej. Wyciszenie też nie jest złe, na pewno gorsze niż w Outlanderze(ale to jednak nie ta klasa auta), za to zdecydowanie lepsze od Vitarki 1,6-więc neutral.REKLAMA
Gazu weszło 41l(40,85). Czyli średnie spalanie gazu wyszło 6,83x3,06 =21zł za przejechanie 100km.
Samo przełączanie na gaz następuje bardzo szybko-poniżej 1km.
Raz tylko przełączył się po dłuższym czasie ok 3km, a nie było jakoś tak mocno zimno. Tyle , że po ruszeniu trasa była cały czas z górki i silnik pracował praktycznie bez obciążenia.
100km Outlanderem koszowałoby mnie dziś 41zł, czyli na Dusterze mam dwie dychy na 100km do przodu=333zł miesięcznie i 4000 zł rocznie.
I to na samym paliwie, a jest jeszcze bonus z ubezpieczenia i przeglądów.
Na tę chwilę jestem bardzo zadowolony z tej zamiany
