Daewoo Leganza nie chce zapalić!!!

24 Mar 2012, 00:01

Witam, mam problem z daewoo leganza silnik 2.0 16v z LPG, otóż nie chce zapalić jak na benzynie i na gazie przewody, i świece są ok, iskra jest, sprężanie po 12 na każdym cylindrze, jedynie co mnie martwi to zły kąt wyprzedzenia zapłonu 10 stopni przed GMP, przy próbie uruchomienia silnik strzela w wydech. wymieniłem już czujnik położenia wału i całą przepustnicę ponieważ wyskakiwał błąd czujnika położenia przepustnicy. Czy ktoś ma jakiś pomysł??

28 Mar 2012, 11:17

Jeśli nie masz ustawionego zapłonu,to?!

28 Mar 2012, 19:48

A niby jak mam go przestawić??:PP

29 Mar 2012, 10:09

Jesli jest zwykły aparat zapłonowy,to regulujesz kręcąc nim,tylko niestety trzeba brać na słuch,musi silnik odpalać dobrze , cicho chodzić i mieć moc,ale to wszystko musisz mieć w bardzo dobrym stanie(aparat zapłonowy),inaczej będziesz chodził wokół auta,wydawał niepotrzebnie kasę i nic z tego nie będzie.

29 Mar 2012, 17:43

Brak aparatu zapłonowego w tym modelu!

Prawdopodobnie uszkodzony czujnik poł. wału.

02 Kwi 2012, 19:27

Pomogła wymiana świec, ale jest nowy problem, gdy sie nagrzeje, sam gasnie, próby odpalenia?? same strzały w wydech, po jakimś czasie pali od ręki, i sytuacja ta sama.... ktoś wie o co chodzi w tym szrocie???

03 Kwi 2012, 08:45

Tylko nie pisz--- Szrocie

,to jedno z ostatnich porządnych aut ,nie gadżetowych pudełek przeładowanych elektroniką,no i jedno z najlepszych na nasze warunki.Sprawdziłeś ten czujnik położenia wału?Jeśli nie ma kopułki,to zapłon tak jak pisze Robbydzia, jest ustawiany dzięki impulsom dochodzącym z tego czujnika.Od tego musisz zacząć.Najlepiej gdybyś go podpiął pod kompa.

03 Kwi 2012, 22:01

Więc w tym porządnym aucie, juz podmienilem dwa czujniki położenia wału i to samo, to nie jest czujnik. pod kompem jest non stop sprawdzam wartości rzeczywiste podczas pracy silnika, wszystko jest ok, przy rozruchu kąt zapłonu jest wyprzedzany do 10, jak silnik zaskoczy to kąt wyprzedzenia spada do 4-6 stopni na obrotach jałowych.lecz troche gdy troche popracuje to go zalewa benzynką i gaśnie, przy próbach uruchomienia zaczyna strzelać z wydechu jak z możdzieża. Ale dlaczego go zalewa?? P.S komp nie pokazuje żadnych błędów

04 Kwi 2012, 12:58

Może mieć słabą iskrę,sprawdź to,przede wszystkim.Co do aut Daewoo,obok mego domu fruwały auta maści niby szlachetniejszej(sąsiedzi dalsi,bliżsi),teraz jeżdżą Daewoo w przeważającej części.Musisz wiedzieć,że jest coś co łączy Leganzę z Mercedesem i BMW.No ale to temat na inne czasy.Wystarczy tylko by mechanik w zakładzie odpowiednio wyposażonym nałożył odpowiedni sprzęt na przewody zapłonowe i da odpowiedź, czy iskra jest słusznej mocy.

05 Kwi 2012, 18:19

Przewody zapłonowe mogą mieć na to wpływ, że wraz z wzrostem temperatury silnika iskra zanika??

07 Kwi 2012, 18:57

To mało prawdopodobne,gdyż podobnym uszkodzeniem musiałyby być obarczone wszystkie przewody zapłonowe,zazwyczaj silnik przestaje równo pracować.Bardziej prawdopodobne jest,że albo gdzieś robi zwarcie,wtedy silnik gaśnie natychmiast,lub cewka zapłonowa nawala,nie wspominam już o module zapłonowym,już nie pamiętam jak on się nazywa , czy komputerze,który odbiera sygnały z czujników.