Diesel czy benzyna - JAP vs ITA

Co do e12 ts to z LPG praktycznie nie ma tych aut. Sądzę że może i by pojechał z instalką ale dobrej jakości.
To tyle z przyjemnych spraw
e12 ts jest kiepską propozycją:
bo oferowane konie są nic nie warte, corollka jest za ciężka do niuta który oferuje ten silnik oraz jego charakterystyka jest kiepska. Do tego dochodzą liczne problemy silnikowe. I żeby nie było samo założenie silnika jest dobre ale jest strasznie delikatny i wrażliwy na oliwy.
Zaletą jest to że nie posiada psującego się zawieszenia i kapryśnej elektroniki.
Nie wiem czy nie wolałbym yarisa2 ts ze zwykłym 1,8. Osiągami tyłka nie urywa ale bezpieczniej dla kieszeni.
Opcją też jest e12 ts kompressor ale tylko import z de i większa kasa. Silnik niby ten sam ale nie potrzeba go tak piłować i podobno dłużej przetrwa.