Diesel do 22tys

21 Wrz 2012, 20:08

Witam mam zamiar zakupić samochód za około 22tys zł.
Najlepiej by był to diesel 1.9 minimum 100 konny.
Sedan lub HB.
Co polecicie?
Myslalem nad audi a4 b6, a3 (2003r+),
Z marek to myślałem nad Audi, VW, Opel, Seat.
rok oczywiście 2001+

21 Wrz 2012, 20:25

Opel Vectra C 1,9 CDTI 150KM

20 Paź 2012, 10:30

Jeszcze jakies propozycje?

Cena wzrosła do 25tysięcy

20 Paź 2012, 11:59

Za 1.9 TDI zapłacisz więcej niż powinieneś. To dobre diesele, ale nie najlepsze.

[link do oferty na Allegro wygasł]

20 Paź 2012, 12:13

No nad BMW też się zastanawiam ale boje się trochę tego tylniego napędu w zimie bo do mistrza kierownicy mi dużo brakuje hehe

20 Paź 2012, 12:35

a3 II w dieslu za 22tyś?

nawet za 25tyś miałbyś wykończonego 2 litrowego diesla którego ktoś próbuje sie pozbyć(bardzo awaryjne silniki).

BMW e46 będzie zdecydowanie najlepsze w tej kasie i "klasie". B6 też byś znalazł ale jej serwis będzie o dziwo sporo droższy od BMW.

20 Paź 2012, 13:42

To nie czasy Malucha, tylny napęd nie wymaga świetnych umiejętności - kontrola trakcji i inne pierdoły, a nie poczujesz większej różnicy. Kupisz lepsze opony zimowe i będzie śmigał świetnie, nie masz co się bać. A silnik jak i całe auto jest bez porównania lepsze niż wszystkie wynalazki spod obornika szmelcwagena.

20 Paź 2012, 13:57

No niby technika poszła do przodu trochę

Samochód fajny tylko jak to jest ze stromymi górkami w zimie? Lepiej takie omijać czy macie jakieś sposoby na wjazd?

20 Paź 2012, 13:59

Po prostu jechać, nie martw się, jak górka będzie bardzo oblodzona to i przednionapędowiec nie przejedzie. Nie raz z moim znajomym jechałem 320d w zimę i zupełnie nie zdawałem sobie sprawy, że to przecież napęd na tylną oś, zero różnicy, a samochód o wiele lepiej się prowadzi.

20 Paź 2012, 16:54

Jeśli górka będzie stroma to niestety jest znacznie trudniej niż w przednionapędówce.
Ogólnie w zimie znacznie lepiej i pewniej jeździ się z przednim napędem, niestety ale nacisku na oś nie oszukasz.
Jak ktoś Ci mówi, że nie ma różnicy to po prostu nie ma doświadczenia, mam porównanie bo sam jeżdżę tylnonapędówką a często też przednionapędówką rodziców, opony w obydwóch nowe o identycznym rozmiarze i tej samej marki a, że mamy drugi dom w górach do którego często w zimie jeżdzimy bo to świetna baza wypadkowa na narty to trochę wiem na ten temat.
A z tylnym napędem zrobiłem już 90tys. km także jakieś pojęcie o jego zachowaniu w różnych warunkach mam.

20 Paź 2012, 19:40

Wiadomo, że różnica jakaś tam jest. Natomiast nie ma co popadać w paranoje i skreślać samochodu ze względu na tylni napęd. Będziesz jeździł z głową to na drzewie nie wylądujesz. Jak ktoś ma siano zamiast mózgu to i maluchem sie zabije. A jeśli mówimy o skrajnie trudnych warunkach jak typowy lód na drodze, które zdarzają się bardzo rzadko to choćbyś miał i 4x4 to pojedziesz jak na nartach

20 Paź 2012, 21:15

Skreślać nie ale na podjazdach to jest problem, czasem również może zaskoczyć nagła nadsterowność a to nie jest przyjemne.
Zresztą mój ostatnio w rowie wylądował całe szczęście bez szkód, jadą przed 5 rano przez las za T4 które notabene jadąc szybciej przejechało bez problemu.
Ogólnie gdybym mieszkał w górach cały rok to na pewno nie kupiłbym RWD.

Diesel do 22tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum