Diesel(?), Hatchback 15/16 tys

25 Lip 2021, 15:46

Hej.
Wraz ze zmianą pracy wydłużyły mi się dojazdy do niej.
Obecnie jeżdżę 100km dziennie trasą krajową i obwodowka.
Szukam czegoś w hatchbacku, segment C.
Czytając o dieslach nie wiem czy to dobry pomysł (??)
Na samo auto mogę przeznaczyć 15/16tys, na serwis startowy mam oddzielny budżet.
Najważniejsza rzeczą jest dla mnie ekonomia utrzymania auta.
Na razie myślałem o dwóch autach:

- peugeot 308 1.6 HDi 90km bez DPF i dwumasy
- fiat bravo 1.6 105/1.9 120/150km

Co sądzicie Panowie?
Jakie macie rady, propozycję?

Pozdrawiam.

27 Lip 2021, 01:16

Bravo 1.6 ma dpf, 1.9 120/150 zdarzają się fabrycznie bez. Poza tym wersja 1.9 120km ma skrzynie 5, choć jest dosyć długa, przy 140km/h ok 2.7 tyś obrotów. Jeśli nie potrzebujesz dużo mocy to ten hdi wystarczy.
Ogólnie dobre silniki wymieniłeś.

29 Lip 2021, 11:51

Przy takim budżecie możesz celować w starszego diesla ale polecam tu te ta jak wymieniłeś ten HDI bez DPFu i dwumasy. Jak znajdziesz go w niezłym stanie to na pewno sprawdzi się na takich dystansach.

Schmeiser napisał(a):Obecnie jeżdżę 100km dziennie trasą krajową i obwodowka.

Przy prędkościach na tych trasach to i benzyna powinna być w miarę oszczędna (oczywiście zależy też od samego silnika), oczywiście nie tak jak HDI ale różnica nie powinna być jakaś wielka.

Patrząc na samochody z silnikami benzynowymi można pomyśleć np. o Toyota Corolla 1.6 VVTi [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] lub Honda Civic 1.6 VTEC [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] (taka jakiś czas jeździłem i przy normalnej jeździe potrafiła być w miarę oszczędna). Przy obu tych samochodach trzeba zwracać uwagę na podwozie i czy nie ma oznak rdzy.

Można by było pomyśleć też o jakimś silniku który mógłby współpracować dobrze z LPG tu koszty samej jazdy by były nieznacznie niższe niż przy HDI.

29 Lip 2021, 12:13

Schmeiser napisał(a):Najważniejsza rzeczą jest dla mnie ekonomia utrzymania auta.

To czemu nie szukasz tego typu aut:

Rokiko napisał(a):Patrząc na samochody z silnikami benzynowymi można pomyśleć np. o Toyota Corolla 1.6 VVTi https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-co ... DVI9n.html l

Dokładasz lpg i w stosunku do starego diesla masz spokój ducha i słuchu podczas jazdy

29 Lip 2021, 12:47

Mnie by męczyło robienie 100 km dziennie wolnossącą benzyną 1.6, także go rozumiem

Zamiast HDI 90 KM chyba bym spojrzał na Focusa z 1.8 TDCI (też nie ma filtra).

29 Lip 2021, 15:21

galakty napisał(a):Mnie by męczyło robienie 100 km dziennie wolnossącą benzyną 1.6, także go rozumiem

Nie wiem za bardzo o czym mowa bo ten silnik nic nie ma wspólnego z takimi knotami jak 1,6 mpi z vw a autor pisze o oszczędnościach. Do tego trasę zrobi się w przyjemnych warunkach dla ucha.
Sporo jeździłem cherlawymi dieslami i benzynami i jak jest normalna bena w lekkim aucie z możliwością podłączenia lpg to na diesla typu leciwe 1,6 hdi nie chciałbym ... spojrzeć delikatnie mówiąc

I żeby nie było 1,6hdi/1,5dci i podobnymi pożeraczami szos zrobiłem spoooro kilometrów.

P.s.

Teraz pewnie uruchomią się tabelameny

29 Lip 2021, 15:29

Ależ nie porównuję tego do szrota MPI, broń boże

Mnie po prostu męczy wachlowanie biegami i kręcenie, często robię trasy i o ile na obwodnicach/ekspesówkach jest bardzo fajnie, o tyle na krajowych gdzie co chwilę 60-120 km/h robisz to po czasie męczy, a cicho też specjalnie nie jest jeśli kręcisz benzynę

Jeździłem kiedyś HDI (nie pamiętam wersji bo to służbowy, ale raczej niższa "półka") i właśnie po takich drogach jeździło mi się zdecydowanie lepiej. Na autostradzie pewnie bym narzekał.

Problem jest również taki, że te HDI/dCi bez filtrów to po prostu małe moce i krótkie przełożenia. No nie ma bata że przy wykorzystaniu pełnej mocy będzie lepiej niż w benzynie co ma te 20 koni więcej.

29 Lip 2021, 16:15

Zapominacie Panowie w jakim kraju mieszkamy. To, że samochód po wyjeździe z fabryki kilkanaście lat temu miał ego/dla nie oznacza, że ma go nadal

29 Lip 2021, 17:37

galakty napisał(a):Mnie po prostu męczy wachlowanie biegami i kręcenie, często robię trasy i o ile na obwodnicach/ekspesówkach jest bardzo fajnie, o tyle na krajowych gdzie co chwilę 60-120 km/h robisz to po czasie męczy, a cicho też specjalnie nie jest jeśli kręcisz benzynę

Ktoś ma do przejechania 100km więc już nie przesadzajmy z tymi "trasami"

Ogólnie skoro żyjemy jeszcze w czasach gdzie konstrukcji typu 1,6 vvti nie trzeba oglądać w muzeum a sama e12 fl jest dopracowanym autem to po co wymyślać jakieś kwadratowe jaja w postaci starych mini diesli i to w starym pugu albo Fiacie gdzie są jeszcze inne tematy jak elektromechanika albo papierowy zawias.

franccc napisał(a):Zapominacie Panowie w jakim kraju mieszkamy. To, że samochód po wyjeździe z fabryki kilkanaście lat temu miał ego/dla nie oznacza, że ma go nadal

Ale tak możesz jaśniej?

29 Lip 2021, 18:09

Z silnikami diesla polecam jeszcze Kia ceed 1.6 na łańcuchu, bez dpf, dwumasy wersja 90 lub 115km.

29 Lip 2021, 20:54

szybki napisał(a):Ogólnie skoro żyjemy jeszcze w czasach gdzie konstrukcji typu 1,6 vvti nie trzeba oglądać w muzeum a sama e12 fl jest dopracowanym autem to po co wymyślać jakieś kwadratowe jaja w postaci starych mini diesli i to w starym pugu albo Fiacie gdzie są jeszcze inne tematy jak elektromechanika albo papierowy zawias.

Tu się zgodzę, ja ogólnie zamiast tego Puga i Fiata to bym na Focusa spojrzał, bo też ma starego pancernego diesla no i jedzie znacznie lepiej.

Benzyna z LPG spoko, gorzej jak ktoś na przykład parkuje na podziemnym i z LPG wjechać "nie można". Wtedy taki diesel nabiera sensu, bo kupi często taniej od benzyny, mniej spali - zostaje na serwis, a tam oprócz wtrysków i dwumasy to ma się popsuć? Benzyna też może być dojechana po tylu latach.

29 Lip 2021, 23:04

galakty napisał(a):wtrysków i dwumasy to ma się popsuć?

Turbo ewentualnie

galakty napisał(a):Benzyna z LPG spoko, gorzej jak ktoś na przykład parkuje na podziemnym i z LPG wjechać "nie można".

Miałem, wjeżdzałem i się nie przejmowałem

29 Lip 2021, 23:15

Fakt, zapomniałem że tu wolnossące benzyny są. Tak czy siak często idzie kupić o tyle taniej, że starczy na turbo i inne.

Wiem że można wjechać i mieć to gdzieś, ale w pełni legalne to to nie jest

29 Lip 2021, 23:40

galakty napisał(a):Wiem że można wjechać i mieć to gdzieś, ale w pełni legalne to to nie jest

nie ma znaku zakazu nie ma tematu.

30 Lip 2021, 08:58

szybki napisał(a): nie ma znaku zakazu nie ma tematu.

W sensie że taki znak nie istnieje, mimo że go stawiają?

Znaczy tak, parking nie jest przystosowany bo nie ma wentylacji, ale nikt za wjazd nie ukarze bo nie jest to przewidziane. Ot kolejna patologia prawna

Diesel(?), Hatchback 15/16 tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum