A najciekawsze w tym wyścigu jest to że były to auta prosto z salonu, bez żadnych modyfikacji, silniki takie jak w sklepie.
REKLAMA
Alfa Romeo ponownie udowodniła wydajność, trwałość i niezawodność swoich silników typu Diesel. Zdominowała całkowicie klasy Diesla na 12 godzinnym wyścigu WPS Bathurst, który odbył się 22 lutego w Australii. Alfa Romeo 159 2.4 JTD wygrała w kategorii dużych Diesli, a Alfa Romeo 147 1.9 JTD zajęła pierwsze miejsce w kategorii małych Diesli.
Prowadzona przez Kean Booker, Rocco Rinaldo i David Stone Alfa Romeo 159 ukończyła w ciągu 12 godzin 208 okrążeń (prawie 1300 km) toru Bathurst. Alfa Romeo 147 prowadzona przez David Filipetto, Nathan Gotch i Wayne Vinckx ukończyła prawie 1000 km w tym samym czasie co 159.
Czego mogliśmy się spodziewać po zaawansowanych silnikach wysokoprężnych od Alfa Romeo, spalanie również było ich silnym punktem. Alfa Romeo 159 zanotowała średnie spalanie podczas całego wyścigu 17,1l/100km, a 147 13,2l/100km. Rekordem było 3-godzinne prowadzenie Davida Stone na jednym zbiorniku paliwa. Podczas, gdy w Alfie nie zapaliła się nawet kontrolka rezerwy inne samochody napędzane benzyną zdążyły zjechać na tankowanie nawet dwukrotnie.
Kierowcy Alfa Romeo 159 - która była zupełnie standardowym samochodem - mieli okazje wykonać test stabilności podwozia. Kean Booker przeżył nie lada historię "W środku wyścigu, było kilka kolizji, na torze pozostało wiele nieczystości", wyjaśnia. "Kiedy pokonywałem prostą Conrod przy prędkości ponad 210 km/h jakieś odłamki zniszczonych samochodów przecięły przednia oponę, a właśnie zbliżałem się do Chase, najszybszego zakrętu na torze. Opona pękła, dzięki niesamowitemu prowadzeniu Alfy 159 nie tylko udało mi się uniknąć wypadku, ale też udało mi kontynuować wyścig. W ciągu kilku minuty technicy z zespoły poradzili sobie z usterką. Gdyby nie ta wymuszona zmiana opon, ukończylibyśmy wyścig na jednym komplecie opon!"
Czynności serwisowe podczas wyścigu było ograniczone do minimum - nie zmieniano oleju, samochody były wyposażone w seryjny układ hamulców, w upale kierowcy Alfa Romeo używali klimatyzacji, kiedy reszta kierowców nie wiedziała, że coś takiego w ogóle istnieje. Alfa wygrała tę imprezę po raz kolejny. Rok temu 147 1.9 JTD triumfowała w swojej klasie, a w 2007 Alfa 159 2.4 JTD wygrała w klasie dużych Diesli.
Alfa Romeo była wspierana przez dealera z Sydnej Thompsona, akumulatory SuperCharge, DHL oraz Selenie. "Alfa Romeo po raz kolejny udowadnia swoje unikalne połączenie wydajności i trwałości na jednym z najtrudniejszych torów na świecie", mówi David Stone. "Z niecierpliwością czekamy na powrót tutaj w przyszłym roku, aby kontynuować serię zwycięstw. Chcemy wygrać na Bathurst z Alfa Romeo po raz czwarty!".
Źródło: alfaholicy
