Do 2.5k

11 Lut 2012, 05:48

Witam, zastanawiam się nad kupnem pierwszego samochodu do 2.500zł , myślałem nad escortem.Był już w rodzinie więc wiem co sie psuło i jak to wymienić.Wiem też o rdzy , no ale chcę poznać wasze propozycje.

11 Lut 2012, 07:05

Fiat Punto I zdecydowanie.

11 Lut 2012, 08:34

Po pierwsze punto mi sie nie podoba , a po drugie tak jak pisałem ,byłem chyba przy 90% napraw i wiem co gdzie i jak.A escort 1.4 8v wydaje mi sie trwały bo olej czesto nie był wymieniany na czas i inne rzeczy a i tak zrobił 450.000 tys więc nieźle .

11 Lut 2012, 10:53

No jeżeli uda Ci się kupić zdrowy model to czemu by nie, w tej klasie cenowej jak najbardziej

11 Lut 2012, 14:02

Dobry Escort nie jest zły,ale 1.4 mi nie podchodzi,jak już to Zetec 1.6 bądź 1.8 i już fajnie jedzie. Co do rdzy to wiadomo,że nadkola trzeba będzie kiedyś reanimować,ale to nie problem. Najważniejsze to sprawdzić tylne podłużnice, a i przednie nie zaszkodzi,bo jak będą pordzewiałe i zaczną się już otwierać to zgubisz koła (wiem to z autopsji), a porządna naprawa nie jest tania i nie zrobi Ci tego każdy blacharz.

11 Lut 2012, 17:36

Hehe , wiem że zguienie kół jest możliwe , u nas poszedł wahacz - wyrwał się podczas jazdy .,A podłużnica to była masakra.A co do silnika 1.4 na pierwszy raz wystarczy , nawet idzie jak na tą pojemność , chyba że ZETEC trwalszy.

11 Lut 2012, 18:20

Ja na pierwsze auto miałem Escorta 1.8 105KM i było w sam raz.
Pamiętam,że w klubie dwóch koleżków miało 1.4,tyle,że wszyscy mieliśmy LPG pierwszej generacji w swoich bolidach.Ich 1.4 paliły 17,a jak mocno skręcone to 14-15,a mój łykał 15 po mieście bez oszczędzania. Często jest tak,że 1.4 pali normalnie,aż tu nagle zaczyna wciągać jak smok i nie wiadomo o co chodzi,ale to się tyczy tylko LPG.

Co do trwałości to ciężko stwierdzić,ale ogólnie ZETEC jest całkiem udanym silnikiem.Mój przy -15 z olejem 20W50 odpalał od strzała,a był uwalony rozrusznik i obrót trwał z sekundę,a za drugim obrotem już łapał.Nigdy go nie musiałem chechłać żeby odpalił,nawet jak już miał słabe pierścienie i na jednym cylindrze z rana było słabe ciśnienie.