REKLAMA
Witam!
Ostatnio miałem okazje przejechać sie Golfem 3 1.9 TDI z zamontowanym rezystorem, przestawiającym pompę na wtrysk dodatkowej dawki paliwa po wciśnięciu przycisku.. Efekty są bardzo dobre, samochód ma "kopa".
Chciałbym zrobić coś takiego w Trabancie 1.1 na gaźniku WEBER 32 . Mianowicie nadmiar paliwa z odstojnika paliwa, które nie poszło do zasilania gaźnika zamiast wracać z powrotem do baku, szło by do dodatkowego rozpylacza nad gaźnikiem. Dopływ paliwa do tego rozpylacza byłby sterowany elektrozaworem. Wiadomo więcej paliwa przy pełnym otwarciu przepustnicy = większa moc, pod warunkiem nie przekroczenia granicy zapalności mieszanki.
Czy takie rozwiązanie będzie mieć sens? Czuć będzie efekty? Wzbogacenie byłoby używane tylko chwilowo.
Proszę o poważne wypowiedzi.
Pozdrawiam
