30 Gru 2011, 07:25
Podłącz kompa i nie gdybaj, może być przepływomierz, EGR, czujnik temperatury silnika, czujnik cisnienia w kolektorze ssącym, zawór regulacji turbo, turbina, nieszczelność w układzie dolotowym, zuzyte wtryski, usterka pompy wtryskowej.
Bez podłączenia kompa możesz zerknąć do filtra powietrza, jak zabrudzony mocno to zmień, filtr paliwa zostaw nie ma związku!!!
Każdy diesel bez filtra cząstek stałych przy gwałtownym dodaniu gazu przez chwile lekko kopci na czarno, to norma.
Jeśli filtr pow. o.k. to PODŁĄCZ KOMPA, zanim tego nie zrobisz nic nie wymieniaj bo możesz narazić się na niepotrzebne koszta.