Dostawczak Blaszak.

22 Lis 2018, 18:33

Witam , poszukuje dostawczaka blaszaka w nowszej budzie typu Ducato od 2007 roku lub Iveco/Transit od 2006 do 2010r. Ekonomicznego do 8l spalania w trasie.
Podwyższanego i przedłużanego 1/maks 2.

Oczytałem się troche i lekko zgłupiałem samochód 5 razy w tygodniu użytkowany będzie, dziennie po 100km robione w trasie.

Poczytałem trochę o
Masterach 2003-2010 i o 100km i 120km wersji 2,5.
Ducato 2007-2010 120km wersji jednak 160km 3.0 pali dosyć sporo.
Transit 2006-2011 85km-110km (łancuch , bez dwumasy sprzęgła)
Iveco 2006-2011 136km

I nie mam pomysłu czy to co wypisalem są to te modele niezawodne i który bedzie najbardziej odpowiedni.
Zakres do 20.000 zł

22 Lis 2018, 19:25

wszystkie auta które podałeś są poza Twoim zasięgiem w tym budżecie. Tak wiem są w necie

Całkiem niedawno sprzedaliśmy do Polski Mastera II 2008 z drogówki z przebiegiem 90 tys za 8.5 tyś euro a stan NIE był przysłowiowa igła. Te co widzisz na necie w tej cenie to wszystko szroty z budowy albo z europy z przebiegami grubo ponad 500 tyś.

22 Lis 2018, 19:45

Właśnie z tego co przeglądałem polskie strony z ogłoszeniami sporo się mieściło w tym budżecie. (Master 16-20tys,Ducato 18-22,Transit 17-21)
Ile mniej więcej dołożyć do już dobrego modelu?

Po głębszej analizie wyszło mi Ducato 2.3 - 120km / Master 2,5 - 120km i Transit (85-110km) ale nie polecany ze względu na rdze.
Ogólnie te dwa/trzy modele akurat się sprawdzają?
Po prostu nie chce wyrzucić pieniędzy w błoto,dlatego wole się upewnić na forum i czytać opini innych ludzi.

22 Lis 2018, 19:58

Najbardziej popularne auta w firmach transportowych to
Jumper
Ducato
Boxer
i tu 3 litrówki najcześciej, dalej jest
Master III z różnymi silnikami
w pl bardzo ciężko będzie Ci kupić auto z tej listy. Przy nich budżet nie bedzie wyznacznikiem stanu. Jak Cię interesuje to będziemy mieli mastera III na sprzedaż ale nawet nie wiem który rok ile km itd. bo wczoraj go przywieźli dopiero. jakby Cię interesowały info to pisz PW

Jeżeli szukałbym auta w PL było by to Iveco, Transit, stary LT

22 Lis 2018, 20:43

Za 20k przyjmij że to już będą raczej jeżdżące śmietniki. Nie masz co patrzeć na przebiegi. Szukałbym coś max prostego i oklepanego żeby łatwo naprawiać. Master/Ducato/Iveco podobne psujaki a lt/sprinter będą rdzewieć i to tak ostro czego nie opanujesz. Transit podobny psujak do reszty z fr + rdza.

23 Lis 2018, 00:24

3 litrówki widziałem że łańcuch zamiast paska ale spalenie waha się bardzo rożnie dlatego podziękowałem ze względu na brak ekonomi.
Więc ogólnie w punkcie wyjścia jestem oprócz zwiększenia budżetu.
Bo każdy z modeli nie pasuje.

23 Lis 2018, 00:32

W takim razie popatrzyłem na LT 109km ogólnie dobre opinie.
bo o crafterach nic nie wiem.

zostałbym przy ducato / master teraz może na volw by się przypatrzył bo iveco jednak bym odrzucił na małą popularność przez co drogie częsci + transit rdza blacha słaba.

23 Lis 2018, 08:05

Lt 2,5tdi ma dobre opinie i jest oszczędny ale rdza, rdza i jeszcze raz rdza.

23 Lis 2018, 08:30

Cóż każdy ma swoje wady jednak nie da się znaleźć perfekto.
Ale przynajmniej pirazy oko wiem co i jak.

23 Lis 2018, 08:41

Zostane przy Ducato 2.3 - 120km / Master 2.5 - 120km i LT 2.5 w takim razie na co ogólnie uwagę zwracać przy zakupie?
Skrzynia biegów jakieś drgania przy przyspieszaniu, bo co do wtrysków to wysokie obroty czy łapie i ciemny dym? Coś jeszcze co można rzucić okiem

23 Lis 2018, 10:50

Trudno będzieCi postawić jednoznaczną diagnozę tak na oko...osobiście nie odważyłbym się kupować takiego auta bez sprawdzenia w warsztacie.

P.s.
Szukaj też lt/sprinter 2,3 bezyna bo wtedy masz taniość i spokój ducha. Opcją są ducato 2,0 ale w starszej budzie. Na tą chwilę nie ma tańszych rozwiązań.

23 Lis 2018, 18:40

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]?

23 Lis 2018, 18:42

[link do oferty na Olx wygasł]

23 Lis 2018, 19:38

Ducato w benzynie już rozważasz? LT wygląda obiecująco pytanie gdzie jest haczyk, jeżeli jest w ogóle

23 Lis 2018, 20:13

Co do ducato tego co wkleiłeś to jest w bardzo niskiej cenie która zapala lampkę ostrożności. 3,0 jest fajnym silnikiem ale... wychodził tylko z cng więc ciekawe jak wygląda przeróbka na lpg bo tu podobno wychodzą kwiatki. Za tą kasę którą dysponujesz pisałem o starszym ducato 2,0 bo 3,0 jest nieosiągalny.

Dostawczak Blaszak.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum