Drugi bieg przy 130km/h V40 1.8 98'

12 Lip 2018, 20:01

Witam. :sytuacja podbramkowa, otóż pożyczyłem samochód kumplowi który przy prędkości 130km/h pomylił bieg, o wrzucił dwa. Pytam co mogło się stać? Skrzynia cała, ale chodzi na 3 Gary, chodzi bardziej mi o wytłumaczenie aczkolwiek przed kraksa, wypadal zapłon na jednym cylindrze czy mogło to skutkować przy takim manewerze z pomyleniem biegu? Czy ma to po prostu coś w tym wspólnego. Gdyż kolega próbuje się wykręcić od kosztów naprawy, zwalajac na winę wypadajacego zaplonu. Mam nadzieję że w miarę jasno objasnilem zaistniałą sytuację, dziękuję i pozdrawiam!

13 Lip 2018, 13:14

To przy 130 km/h zredukował do 2 biegu? Na początek trzeba by wymienić świece skoro zapłon wypada i kable WN.

13 Lip 2018, 14:14

Zrób tak jak doradził poprzednik i wtedy zobacz jak będzie chodził silnik i wtedy sprawdzisz też skrzynię.

Kiedy zapinasz za niski bieg, jak to wyżej wspomniałeś to silnik jest napędzany z kół poprzez skrzynię która z kolei napędza w tym momencie silnik przenosząc prędkość obrotową na wał korbowy. W takim momencie prędkość obrotowa silnika może osiągnąć wartości przekraczające granicę wytrzymałości. Wtedy prawdopodobnie puści najsłabszy element końcowy jakim jest silnik bo skrzynia i sprzęgło są pośrednikiem i mogą to wytrzymać.

Jak to wygląda krok po kroku:
1. Wał korbowy dostaje bardzo szybko obroty powyżej 8tys./min.
2. Przy szybkim puszczeniu sprzęgła po takiej redukcji szarpnięcie może spowodować przeskoczenie lub zerwanie paska rozrządu.
3. Jeżeli pasek nie przeskoczy i się nie zerwie, to problemem przy takiej prędkości może być już bezwładność masy zaworów oraz sprężynek zaworowych która nie pozwoli się zaworom zamknąć i pozostaną otwarte jak nie całe to częściowo.
4. W takiej sytuacji tłok może uderzyć o niezamknięte zawory i trzonki zaworowe się gną albo tłok się zatrzymuje.
5. Tu wał nadal pracuje i próbuje się obrócić do w konsekwencji może doprowadzić do pęknięcia korbowodu który może wybić wtedy dziurę w bloku silnika.

Tak się nie stało więc ja jestem dobrej myśli że wszystko z silnikiem i skrzynią jest u ciebie w porządku

W tym modelu na dwójce można chyba osiągnąć około 100km/h przyspieszając więc jest szansa że puszczanie sprzęgła i przyhamowanie silnikiem nie wyrządziło żadnych strat bo silnik osiągnął graniczne prędkości obrotowe.

Jak by zapiął 2 przy 150km/h raczej by już coś nie wytrzymało.

13 Lip 2018, 15:10

Samochód odebrany od mechanika, zawory [...] i, zrobił kompletny remont, chciałbym wiedzieć czy wcześniejszy wypadajacy zapłon mógł dołożyć Cos do rozpierduchy w silniku. Pozdrawiam

13 Lip 2018, 15:28

Blondynja napisał(a):czy wcześniejszy wypadajacy zapłon mógł dołożyć Cos do rozpierduchy w silniku

Na pewno nie ponieważ przy wypadającym zapłonie możesz mieć nie stabilna pracę silnika nic więcej.

Jeżeli zawory były pokrzywione jak piszesz to na pewno nie od tego.