Dylemat co wybrać?

07 Sty 2016, 17:21

Czesc.
W krótce kupuje auto
wybór jest cięzki bo wybrałem dwie marki które chcę mieć i nie biorę już innych pod uwagę.
Jedno to audi 4b6 1.9tdi 130km 2004 avant s-line full opcja wyposażenia lub
bmw e91 2.0 150km 2005 benzyna wersja raczej uboższa.
Po prostu tylko te dwie marki i z tymi silnikami kupię, tylko proszę o poradę Was jako ekspertów który polecacie.

07 Sty 2016, 17:22

Budżet?
Jakie przebiegi i gdzie?

Jak mamy doradzić bez tego?

07 Sty 2016, 17:29

budżet- 33tyś (z opłatami, rejestracją, ubezpieczeniem itd.)
-sprowadzany z zachodu
-przebieg do 200tyś
-roczne przebiegi-nie więcej niż 25tyś

07 Sty 2016, 17:37

x10crmo napisał(a):przebieg do 200tyś

o tym możesz zapomnieć szczególnie w dieslu - jak ma 400tys. to jest norma...
nie żyj głupimi mitami Januszy z magicznym przebiegiem do 200k, bo jest się wtedy śmiesznym.

Na BMW budżet trochę słabawy jak ma być z opłatami. Lepiej szukać e46 w m-paku z R6 i wpakować LPG.
Z tych dwóch Audi będzie łatwiejsze do znalezienia ale brałbym 1,8T i Quattro, a nie jakieś S-line TDI, które z zewnątrz niczym się nie różni, klekocze i jeździ jak zwykłe auto.

Trochę zbombardowałem Twoje typy ale A4 1,8T Quattro i e46 z R6 w m-paku i założenie LPG to są po prostu lepsze opcje

07 Sty 2016, 17:47

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Ja bym np w coś takiego celował

07 Sty 2016, 18:01

e46 nie podoba mi się i gnije, wygląda już staro.
Lpg to kolejne 3tyś.
Gościu z forum Audi sprowadza auta. Mówił że jest szansa znalezienia aut 1.9tdi do 200tyś ale będzie droższy, więc mnie by było na niego stać. Silnik pancerny i bez żadnych remontów pociągnie do 400tyś, nie ma dpf-ów i podatny na tuning spokojnie można zrobić 160km i śmigać aż miło z małym spalaniem.

a4b7 to już droższa sprawa nie chce najtańszych egzemplarzy w nowej budzie tylko najlepiej wyposażone auto w starej.

e91 fajne autko ale obawiam się o silnik że za słaby może byc.

a silnik 1.8t w a4b6 ma trochę gorsze opinie o pancernym 1.9

07 Sty 2016, 18:09

Nie przesadzajmy, e46 aż tak nie gnije...

07 Sty 2016, 18:14

x10crmo napisał(a):e46 nie podoba mi się i gnije, wygląda już staro.

Gniją powypadkowe. Audi np. gnije pod plastikowymi listwami drzwi i na łączeniu progu z nadkolem
A4 B6 niby nie wygląda staro?

x10crmo napisał(a):a silnik 1.8t w a4b6 ma trochę gorsze opinie o pancernym 1.9

bo sięsugerujesz opiniami Januszy jak z przebiegiem

Pancerne 1,9TDI to były wersje 90KM i 110KM, a nie te na pompowtryskach. Konkurencja ma równie dobre jak nie lepsze silniki...

x10crmo napisał(a):Mówił że jest szansa znalezienia aut 1.9tdi do 200tyś ale będzie droższy, więc mnie by było na niego stać.

i po co się bawić w przebieg jak można kupić za znacznie niższą kasę jeszcze ciekawsze auta, które nie odstają trwałością?

07 Sty 2016, 19:07

ale Panowie jak mam kupić pewne 1.9tdi z niedużym przebiegiem to chyba warto. A auto śmiga nawet po 400tyś bez większych napraw.
Moim zdaniem to dobra opcja.

07 Sty 2016, 19:13

x10crmo napisał(a):ale Panowie jak mam kupić pewne 1.9tdi z niedużym przebiegiem to chyba warto. A auto śmiga nawet po 400tyś bez większych napraw.
Moim zdaniem to dobra opcja.

no tak, ale pytanie czy warto przepłacać jak konkurencja jest nie gorsza?
Ostatnio miałem porównanie na żywo Saaba 9-3 1,9TiD/150KM i właśnie Audi A4 B6 1,9TDI/131KM (przebiegi po 250tys.) i jednak właściciel nie był tak zadowolony z nowego Audi jak zobaczył Saaba kolegi (obaj razem pracują) za znacznie mniejszą kaskę.
Audi kosztowało ponad 20tys. (nie chciał się przyznać ile dokładnie) i miało do roboty dwumasę i malowany tył. Saab kosztował 18tys. po opłatach miał znacznie lepsze wyposażenie i jedyna usterka jaka byłą to zanieczyszczony EGR. Blacharka bez grama rdzy.

Co do większych napraw nie bądź taki przeświadczony, bo wcześniej poleci dwumasa, turbo, pompowtryski...

07 Sty 2016, 19:19

Ja wychodzę z założenia że czasami lepiej mieć większy przebieg a zrobione wtryski, dwumas czy turbo niż mieć te 180kk przejechać 30 i sypnie ci się dwumas albo turbo

07 Sty 2016, 19:23

Tylko że w środku saab jak dla mnie jest obrzydliwy, więc bym go nie kupił.
Z tego co pytałem chłopaków z forum Audi to większość nie robiły ani dwumasy ani wtrysków ani turbo nawet po 300tyś

07 Sty 2016, 19:26

x10crmo napisał(a):Tylko że w środku saab jak dla mnie jest obrzydliwy, więc bym go nie kupił.

no to już kwestia gustu

x10crmo napisał(a):Z tego co pytałem chłopaków z forum Audi to większość nie robiły ani dwumasy ani wtrysków ani turbo nawet po 300tyś

Zależy jak jeździsz ale raczej pewne jest, to, że robili to poprzedni właściciele. Po 200tys. te elementy lubią się sypnąć. Dwumasę można zajeździć po 10tys. km, a wtryskiwaczowi wystarczy zalanie słabszego paliwa gdzie poprzednie TDI jeździły na byle czym. Turbo jak nie chłodzisz i nie dbasz o olej też szybko zarżniesz

Kup auto z udokumentowanymi naprawami, a nie z przebiegiem...

Dla przykładu powiem Ci, że mój szef kupił ostatnio firmową Octavię, z 1,9TDI, która przy prawdziwym przebiegu 230tys. miała robiony remont głowicy

07 Sty 2016, 19:28

A ja znam przypadki gdy dwumasa była do roboty przy 200kk w takim 1.9 tdi , zależy jak kto jeździ dba.
Nikt Ci nie mówi że to złe auto tylko po prostu podpowiada że można wybrać lepiej