Dylemat mikrovan

19 Kwi 2016, 17:34

Witam wszystkich, mam poważny problem.
Chce zamienić moją honde accord VI na "mikrovana" ponieważ zaczynam "działać" w branży budowlanej, a co za tym idzie honda jest niepraktyczna ...

Generalnie auto ma być i powinno :
-"uniwersalne" do jazdy na budowę (z narzędziami np drabiną) i do normalnej jazdy np. miasto,nad morze itp.
-mieć w miare "żwawy" silnik aby do 100 nie rozpędzał się 2 min...

-brak dwumasy,filtra cząsteczek oraz tych jakiś drogich wtrysków (które są bardzo drogie z tego co wyczytałem ,niestety o nich nie mam zielonego pojęcia)
-turbinę mogę przeboleć

)
-najbardziej komfortowy (z tego co czytałem to w niektórych powyżej 100km/h niesamowity hałas z powodu słabego wyciszenia..)
-budżet na auto... (za tyle ile sprzedam accorda) podejrzewam ok 9-9,5 tyś zł
-rocznik 2004/5+
-prędkość max chociażby 140

Mam na uwadze : citroen berlingo,fiat doblo,Renault kangoo oraz opel combo.

Chodzi mi o jak najniższą awaryjność oraz komfort jazdy

Jakie z powyższych aut będzie spełniało moje wymagania i jaki silnik będzie najmniej awaryjny i cieszył kulturą pracy ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam !

19 Kwi 2016, 17:45

Co Ci da rocznik? Jeszcze w aucie dostawczym..

19 Kwi 2016, 17:49

Przeważnie lepiej się prezentują pod względem wyglądu oraz mechaniki.. przeważnie

A chce aby to auto było raczej w dobrym stanie

19 Kwi 2016, 17:51

No to jesteś w błędzie..

19 Kwi 2016, 17:54

Dlaczego ? Proszę mi wyjaśnić bo nie za bardzo się znam na takich autach

19 Kwi 2016, 18:20

Opel Combo 1.7DTI 75KM diesel, turbo o stałej geometrii, bez dwumasu blacha ocynk.
Ewentualnie Berlingo 2.0HDI 90KM.

19 Kwi 2016, 18:25

Okej, więc rozumiem że fiat i renault kompletnie odpadają ?

Ktoś jeszcze sie wypowie/doradzi ?

19 Kwi 2016, 18:54

Kurier który do mnie przywoził towar do firmy jeździł Fiatem z 1.3JTD.
Po przebiegu 200tys km silnik nadawał się na złom.
Zawias cały do wymiany. Auto było do kompletnego remontu.
Z silników w Doblo dobry jest 1.9JTD.
Kangoo oby nie w dieslu tu lepiej benzyna, ale to najmniejsze auto w tym segmencie.

19 Kwi 2016, 19:30

No ok więc doblo i kango odpadają ..

będę rozglądał się za combo 1.7 jeżeli nic ciekawego w tej cenie nie znajdę poszukam jeszcze w berlingo 2.0 hdi

19 Kwi 2016, 19:51

Jeszcze jak ucelujesz np Citroën Evasion w dobrym stanie to tez jest opłacalna opcja. Auto tanie w zakupie dość proste i do firmy na tyranie się nada.
Buda pojemna. Komfort nie najgorszy

19 Kwi 2016, 19:56

mój tato nabył w 2007 (jako roczne z Niemiec) w podobnym zamiarze.. kupił berlingo multispace 1.6/110KM. I wiesz co? W ciągu 1 dnia auto z domniemań praktycznego zrobiło się rodzinne.. i co? Rewelacja... auto zamknęło właśnie 323 tys. przebiegu bez JAKIEJKOLWIEK naprawy.. dosłownie nic, nic, nic się nie dzieje. Tylko eksploatacyjne części. Od razu zakonserwował podwozie, przyciemnił szyby na czarno i wrzucił alufelgi.. po dziś dzień auto robi 120km jako służbowo-rodzinne.. zalicza również kilkukrotnie morze i góry rocznie. A ojciec nie myśli o zmianie..
wracając.. miejsce berlingo jako woła zastąpiło wówczas kangoo dci, które nie ustępowało wcale berlingo, ale nie dało rady przy kolizji z octavią..

20 Kwi 2016, 17:38

W mojej poprzedniej pracy były trzy Dobla,jedno z 2007roku,coś około 350tysięcy nalotu,jeżdziło by dalej ale jeden z kierowców go rozbił i w najlbiższym czasie do wymiany była turbina więc postanowili go sprzedać,drugie było z 2012roku,trzecie kupione w zeszłym roku pare dni po rozbiciu pierwszego. No i z żadnym nie było problemów,codziennie robiły trasy po nawet 500km i nigdy nie nawaliły.
Z kolei mój sąsiad który ma firmę miał od nowości Kangoo I Phase III i z tego co wiem nigdy nie miał problemów z nim (silnik 1.5DCI i nie był jakoś specjalnie dbany) kilka tygodni temu zauważyłem że wymienił Kangoo na nowe Doblo.
Więc jak widać są też ewenementy więc nie odrzucałbym Doblo.

22 Kwi 2016, 10:47

No wiadomo że w każdej marce zdarzą się "perełki"

Ale ja niestety nie mam szczęścia do aut..... (5 aut w ciągu 2 lat...) Więc teraz chcę postawić na sprawdzoną i solidną konstrukcje. Czytałem o 1.7dti opel combo i wszyscy chwalą ten silnik, trzeba dbać o częste wymiany oleju (co ok 10 tyś) oraz trzeba uważać na pękający pasek rozrządu z tego co czytałem. Więc chyba jest to najlepsza opcja na jaką mogę postawić. Za miesiąc będę sprzedawał accorda oraz szukał już do kupna Opla Combo z w/w silnikiem. Dziękuje wszystkim za porady. Pozdrawiam !

22 Kwi 2016, 10:56

Załóż oryginalny pasek to nie pęknie. Ja w swoim combolocie założyłem ori rozrząd i przez 5lat był nie ruszany. Teściu po zakupie tego autka dopiero wymienił.
Wcześniejsza wersja 1.7 dti 75KM jest znacznie mniej problematyczna od nowszej 100KM.
Po dti nie spodziewaj się żadnej dynamiki, ale dobrze ze chociaż sie nie sypie.