Dynamiczne auto VW/Audi 1,9 tdi vs 1,8T? do 10.000

25 Lip 2018, 18:16

Dla mnie w 1.8t nie ma wiele problematycznych rzeczy. Z diagnostyka tez nie mam problemow bo wystarczy kabel, komp i troche wiedzy do czytania logow. Dla mnie bardzo prosty w obsludze silnik i w zasadzie bezproblemowy jesli ktos sie na nim zna.

25 Lip 2018, 18:28

No tak z tym że Twój silnik a obiekty zainteresowań auta czyli auta z końcówki lat 90 to trochę inna bajka.
W G IV, A3 Passatach B5, A4 B5 na początku były wersje 1,8T które nie miały nawet widocznego doładowania w kompie.
jedna sonda, więc co można zobaczyć? przepływ powietrza i to wszystko?
Błędy tez pewnie ogólnikowe..
A mechanicy mają podejście takie, że jak auto jeździ, skręca i hamuje to dać sobie spokój bo to już starocie.

Nie wiem czy tak prosto w takich silnikach połapać się w problemach z mocą w tych wszystkich wężykach z podciśnieniami itd.
Dusisz na gaz a on nie jedzie

a to jednak nie są czasy Golfa VII że komputer wszystko pokazuje nawet za niskie ciśnienie w ogumieniu

27 Lip 2018, 18:30

Panowie, dziś oglądałem i przejechałem się A3 1,9 tdi 2001 rok, troszkę drogi ale fajny ogólnie, auto pięknie zasuwa, a przy tym w mieście, nie na trasie - w mieście spalał ok 7,2/100 w benzynie razy dwa co najmniej, tym bardziej że nie jechałem jak dziadek, gość ponoć przez 4 lata tylko turbo robił i to wszystko reszta to klocki, płyny i inne paski bzdety.

Powiem szczerze że na 99,9% jestem przekonany to 1,9 tdi
Tym bardziej że paradoks taki, iż gość od tej A3jki też szukał 1,8T i nic nie mógł znaleźć, kupił 1,9 tdi 130tkę

twierdzi ze 1,8T są w gorszym 10 razy stanach bo je się upala na każdych światłach itd.

Teraz pytanie, co sądzicie o tych autach?
[link do oferty na Olx wygasł]

[link do oferty na Olx wygasł]

27 Lip 2018, 19:59

Taaa, a 1.9tdi szczegolnie 130km/150km kupuja tylko same dziadki jezdzace do kosciola... Tak samo sie je upala i jest taka sama szansa na trafienie trupa jak w 1.8t. Poza tym 90% kierowcow nie ma pojecia jak sie powinno jezdzic autem z turbina. A jak kto jezdzil zazwyczaj nie sprawdzisz.

27 Lip 2018, 20:08

To co wyżej plus dodam jeszcze jedno. Osoby jeżdżące autami z LPG/ON mają tendencję do oszczędności, no bo diesel mało pali więc auto jest tanie w utrzymaniu. Potem okazuje się co innego i wtopa.

Nie mówię że TDI jest złe, broń boże, ale i tak jest ryzyko kupna zajechanej jednostki (dodatkowo kręcą większe przebiegi). Gdybyś szukał 90/110 KM to zgoda, ale nie najmocniejszego diesla często występującego z pakietem "Sport".

27 Lip 2018, 21:54

No ja tylko powtarzam co ten gość mówił, no ale w sumie dlaczego niby 130 koni ma być upalane a 110 już nie? wg mnie to nawet 1,6 może byc ofiarą katowania auta

Nie wiem jechało mi sie ok, jakoś nie odczuwałem żeby to auto było mega styrane.
A dodatkowo podoba mi się to że nie pali sporo a jedzie fajnie.
Poza tym przeglądająć olx to Leony czy Golfy 150 konne TDI owszem ale A3 czy Golfy 130 konne raczej rzadko wystepują w pakietach "wieś-tuning"

gleby spasy, felga 19, wydech z kombajnu itp więc nie wiem czy to tak aby na pewno.

Prześledźcie oferty na olx, to 75% 1,8 turbo to są tuningi domorosłe

27 Lip 2018, 21:57

Skoro wszystko było OK, to czemu go nie kupiłeś?

27 Lip 2018, 22:01

Był troszkę za drogi, a negocjacje nie przyniosły rezultatu i uważam że da sie kupić 5 drzwi za taką kasę

No ale żeby nie być goło słownym..no chwileczkę no co to jest??

[link do oferty na Olx wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

27 Lip 2018, 22:03

Trevor napisał(a):Był troszkę za drogi, a negocjacje nie przyniosły rezultatu i uważam że da sie kupić 5 drzwi za taką kasę

Czyli ile kosztował więcej???

27 Lip 2018, 22:06

Pewnie więcej niż 10 tyś... Chłop liczył że kupi zadbane 130/150 KM za tyle za ile chodzą 110 KM czy 1.8

27 Lip 2018, 22:09

Niekoniecznie, ale 14.000 za A3 co prawda polift ale 3 drzwi ze zwykłym 1,9 tdi 130 to raczej nie jest jakieś cudo wg mnie.
Chociaż fakt lepiej dać 14 za polift A3 niż 3 drzwiowe zajechane 1,8t w przedliftowym brzydalu z 99 roku.

chociaż wiem że istnieją i takie auta, a ludzie nie certolą się tylko jak wiedzą co sprzedają to walą cenę no nie dziwie się..
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Jak nic nie znajdę to może kupie to A3, ponegocjuje coś i może uda się, bardziej liczyłem na 12 tys a nie 14...

27 Lip 2018, 22:20

No cóż, VAG jest ostro przeceniony i ludzie żądają chore sumy za te auta. Ale drzwi nie mają wpływu na cenę, przestań o tym pisać w co drugim poście.

Do 10k nie znajdziesz raczej tak mocnego diesla w dobrym stanie. Skup się na 110 KM, a jak odłożysz z czasem kasę to sobie program zrobisz.

27 Lip 2018, 22:26

Jeszcze trzeba wziąc pod uwagę że zadbane 1.8t/1.9tdi bardzo trzymają cenę. Czasami lepiej dołożyć i kupić coś pewniejszego niż wsadzić 5tys po zakupie...

27 Lip 2018, 23:40

Ale Panowie po co te wywody,autor tematu od początku chce tylko jednego i cały czas próbuje postawić na swoim a nasze argumenty są pośrednie więc uważam że dalsza konwersacja nie ma większego sensu..
Chcesz to kupuj 130km ale potem nie wracaj z żalem że nie ostrzegaliśmy..

01 Sie 2018, 12:32

Panowie, temat można powoli potraktować jako nieaktualny - auto kupione

Golf IV 1,9 tdi ASZ 130 koni
fajnie leci, fajna wersja, ponoć po samym sofcie sięga się dobrych 170 koni, także zobaczymy, na razie trzeba ogarnąć kilka rzeczy, drobna korozja progu + tuleje na wahaczach.

Natomiast auto na prawdę daje uśmiech na twarzy bo wciska w fotel masakrycznie pomimo że to nie 200 koni

Nie sądze żebym z tym autem miał jakieś mega problemy, bo z dołu ciągnie ładnie nic się nie ślizga, turbo zrobione 2 lata temu

Dynamiczne auto VW/Audi 1,9 tdi vs 1,8T? do 10.000

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum