Dynamiczne i eko.-auto do 15 tys zł

07 Sty 2014, 19:14

w takie podejrzany nie ma co się pakować, szczególnie świeżo sprowadzone od handlarzy

08 Sty 2014, 02:13

hardtrec - dlaczego? Szukasz czegoś dynamicznego i rozglądasz się za popierdółkami po 90 koni... czegoś tu nie rozumiem.

08 Sty 2014, 02:18

jiGsaw napisał(a):hardtrec - dlaczego? Szukasz czegoś dynamicznego i rozglądasz się za popierdółkami po 90 koni... czegoś tu nie rozumiem.

Czy Ty wierzysz że jeżeli ktoś szuka c4 1,6hdi to kupi BMW

W tym przypadku dynamika nabiera innego znaczenia...

08 Sty 2014, 12:08

W sensie dynamiczny niechodzi mi tu o jakiegoś potwora wyścigowego . Auto ma się potrafić zebrać i czasem jak trzeba można przydepnąć ,a nie żeby latać 200km/h . Gdzie wPolsce masz odcinek drogi na którym bym mógł przekroczyć 200?

08 Sty 2014, 12:10

Szybki nie wiem czy w twojej wypowiedzi doszukiwać się jakieś jakiejś ironii czy nie wiadomo co , ale ja tutaj szukam pomocy jeśli nie masz nic ciekawego do napisania na dany temat nie pisz nic .

08 Sty 2014, 12:14

U mnie zaraz za miastem jest dłuższa prosta i nieraz się jechało ponad 200. Fajne teraz porobili trasy szybkiego ruchu i autostrady, tam tez sa dobre warunki.

No jak chcesz, żeby auto miało odejście w miare to szukaj silnikow przynajmniej 130 konnych w tych budach jakie bierzesz pod uwagę. Przy czym nadal nie wiem dlaczego nie E36.

08 Sty 2014, 16:44

Co do Focusa, to możesz szukać wspomnianego 1.8 TDCI oraz 1.6TDCI, który jest konstrukcją Peugeota czyli jest to 1.6 HDI. Wariant o mocy 90KM nie ma dwumasy ani turbiny ze zmienną geometrią łopatek. Można z niego spokojnie zrobić 120KM.

08 Sty 2014, 21:09

hardtrec napisał(a):Szybki nie wiem czy w twojej wypowiedzi doszukiwać się jakieś jakiejś ironii czy nie wiadomo co , ale ja tutaj szukam pomocy jeśli nie masz nic ciekawego do napisania na dany temat nie pisz nic .

1) zażartowałem sobie
2) tytuł Twojego tematu też jest żartem już nawet pomijając kwestie dynamiki to szukasz eco auta proponują diesla ... może miałeś na myśli szbką biodegradalność cytryny ale chyba nie rodzaj napędu...

hardtrec napisał(a):W sensie dynamiczny niechodzi mi tu o jakiegoś potwora wyścigowego . Auto ma się potrafić zebrać i czasem jak trzeba można przydepnąć ,a nie żeby latać 200km/h . Gdzie wPolsce masz odcinek drogi na którym bym mógł przekroczyć 200?

Kupowanie auta dynamicznego na zwykłe drogi jest po to żeby bezpieczniej dojechać do domu a nie żeby rozwinąc 200km/h...

Więc wpisując w temacie że auto ma być dynamiczne i z możliwością przyciśnięcia nie myśle o 1,6hdi 90km który znajduje się w c4, tym bardziej że nie bedzie oszczędniej ani bezpieczniej...od mocniejszego diesla którego parametry są bardziej przypasowane do wielkości i masy.

10 Sty 2014, 10:17

@ JigSaw 328 pali 11 litrów gazu na 100 km w cyklu mieszanym? A czy zanim podzieliłeś litry LPG przez kilometry to odliczyłeś kilometry zrobione na benzynie podczas rozgrzewania się ?

10 Sty 2014, 12:12

13 lpg w mieście bez oszczędzania, na trasie 10 lpg powiedzmy. Do tego dolicz litr - dwa benzyny na rozruch i przejechanie pierwszych 100 - 2000 metrów w zależności od temperatury.

10 Sty 2014, 16:17

jiGsaw napisał(a):13 lpg w mieście bez oszczędzania, na trasie 10 lpg powiedzmy. Do tego dolicz litr - dwa benzyny na rozruch i przejechanie pierwszych 100 - 2000 metrów w zależności od temperatury.

Absolutnie się zgadzam, w trasie można zejść nawet niżej na dobrej instalacji. 10 LPG W trasie E36 328i to jak najbardziej autentyczny i normalny dla tego samochodu wynik.

Pozdrawiam

.

10 Sty 2014, 18:46

@ jiGsaw

Nie odpowiedziałeś na pytanie czy zanim podzieliłeś litry LPG przez kilometry to odliczyłeś kilometry zrobione na benzynie podczas rozgrzewania się ?

Jeśli nie odliczałeś to np. dojeżdżając do pracy np. 6 km z czego 1,05 km na benzynie to z średniej 11 litów gazu robi się 13,33 litra gazu na 100 km.

10 Sty 2014, 19:03

mihau napisał(a):Jeśli nie odliczałeś to np. dojeżdżając do pracy np. 6 km z czego 1,05 km na benzynie to z średniej 11 litów gazu robi się 13,33 litra gazu na 100 km.

Ciężko będzie to określić, jeśli autor ma do pracy 60 KM to zdecydowanie się opłaca. Jeśli ma kilometr to szczerze mówiąc nawet bez odpalania LPG nie będzie miał większego problemu z utrzymaniem, 2 KM dziennie to 60 miesięcznie, na dłuższe wypady może odpalać LPG. Za to jeśli ma 6 KM to też zależy jakie 6 KM. Jak 6 KM w Warszawskich korkach -

bite 30 minutek w godzinach szczytu przez centrum minut to LPG się opłaci na bank. Jak 6 KM trasy to nawet na samej benzynie nie zbankrutuje na paliwie, a będzie mieć fajny samochód który jedzie (i na takiej trasie 2.8 spali stosunkowo mało -> brak korków, stała prędkość ok. 80 km/h)

.

Pozdrawiam

.

14 Sty 2014, 16:59

A co myślicie o fiacie bravo? tak patrzyłem i cenowo jak bym dołożył to koło 16 bym kupił już 2007 rok .Tylko że ceny sa strsznie zróżnicowane więc nie wiem czy kupię dobry egzemplarz do 16-17 tys zł

14 Sty 2014, 22:51

Fiat nie.

Dynamiczne i eko.-auto do 15 tys zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum