E46 320d polift vs E39 520d vs a3 2.0FSI

16 Sie 2014, 23:54

Witam, przymierzam się do zakupu auta i chciałem zapytać was co lepiej wybrać, zastanawiam się nad 3 autami:
E39 520d 2002
E46 320d polift 2002-2003
A3 2.0FSI 2004
Na auto chcę przeznaczyć max 17-18tys zł

Obecnie jeżdżę E36 318iS z której jestem bardzo zadowolony dlatego ta E46 chyba najbardziej by mi odpowiadała jako następne.

17 Sie 2014, 10:42

Szczerze mówiąc żaden z tych. Audi ma kiepski silnik (zbierający się nagar) a w BMW słaby łańcuch rozrządu. Inne silniki BMW są ok, w e46 od 1.8 140KM wzwyż a w e39 od 2.0 wzwyż. Napisz coś więcej bo wrzuciłeś zupełnie różne auta i nie wiadomo co doradzić

17 Sie 2014, 10:50

mike1735 napisał(a):a w BMW słaby łańcuch rozrządu.

Łańcuch rozrządu w dieselku 150KM jest niezwykle żywotny, z resztą tak samo jak cały silnik. Jest to jeden z najtańszych w utrzymaniu nowożytnych diesli na tanich jak barszcz wtryskach boscha, które można jeszcze taniej skutecznie regenerować.
Silniczek dynamiczny przy małym apetycie na paliwo.

17 Sie 2014, 11:01

Nie masz na myśli przypadkiem wariantu 136KM? Bo 150 istotnie, do pewnego momentu był dobry ale potem go spiepszyli. Coś było że n47 jest gorszy od m47 czy na odwrót albo kody wgl inne, nie znam się na tych cyferkach

Nie zmienia to faktu, że w e39 będzie słabawo

17 Sie 2014, 11:18

Co nie zmienia faktu, ze jak jestes moderatorem to wypada chociaz pomilczec z braku wiedzy, a nie glupoty pisac.

17 Sie 2014, 11:46

wg mnie 2,0d to najgorszy silnik w gamie e46 i e39 więc dlaczego nie poszukać czegoś lepszego (w sensie innej wersji silnikowej)? Będzie łatwiej znaleźć niezajechaną.

17 Sie 2014, 11:47

dzida napisał(a):wg mnie 2,0d to najgorszy silnik w gamie e46 i e39 więc dlaczego nie poszukać czegoś lepszego (w sensie innej wersji silnikowej)? Będzie łatwiej znaleźć niezajechaną.

Jakieś rzeczowe argumenty kolego ?

17 Sie 2014, 11:52

mam 3ch kolegów co mieli 2,0d - jednemu wywaliło korbowód, reszta regenerowała wtryski co jakiś czas. Skończyło się, że każdy ma świetną rzędową 6tkę z LPG 1x 325i i 2x 328i i nie myśli o dieslu nawet 3,0d

P.S. i nie były to zajechane sztuki po kosztach, bo to fani tej marki

edit:
http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... 46-touring

17 Sie 2014, 18:37

dzida napisał(a):mam 3ch kolegów co mieli 2,0d - jednemu wywaliło korbowód, reszta regenerowała wtryski co jakiś czas. Skończyło się, że każdy ma świetną rzędową 6tkę z LPG 1x 325i i 2x 328i i nie myśli o dieslu nawet 3,0d

I znowu wymyślanie durnych bajek na potrzeby tematu...
Przypomnieć Ci kilka tyg. temu jak krytykowałeś diesla 2.0 w e46 przypisując wady jednoski starszej 136 konnej nowszemu silnikowi 150KM na CR ?

17 Sie 2014, 18:39

wierz sobie w co chcesz ale ja znam temat z praktyki

taka sama spiewka fanów jak w przypadku 2,0TDI PD i CR

17 Sie 2014, 18:52

dzida napisał(a):wierz sobie w co chcesz ale ja znam temat z praktyki

Chyba coś Ci się pomyliło z tą praktyką

To ja przez 2 lata miałem okazję użytkować samochód z tym silnikiem i mogę go opisywać w samych superlatywach

Starsza jednostka 136KM miała swoje bolączki, większy 6-cylindrowy diesel 143 konny montowany np w e34, później w e38 jak i w range roverze p38 też do super bezawaryjnych nie należał.
Jednak 2.0 150KM to świetny silnik, mający bardzo dobre opinie.

17 Sie 2014, 19:04

kirin88 napisał(a):To ja przez 2 lata miałem okazję użytkować samochód z tym silnikiem i mogę go opisywać w samych superlatywach

jedna jaskółka wiosny nie czyni, pamiętaj

17 Sie 2014, 20:11

Z tych trzech autek najlepiej brać E46 320d 150?

17 Sie 2014, 20:35

Moim zdaniem zdecydowanie tak

17 Sie 2014, 21:34

Na pewno nie Audi.. Nagar, wcina olej, problemy z rozrządem, probkemy z mocą i niska trwałość ogólnie..
Co do BMW to na pewno dobry jest 3.0D, 2.0D nie znam, nie miałem styczności. Wiem tylko że ponoć ekonomiczny.

E46 320d polift vs E39 520d vs a3 2.0FSI

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum