REKLAMA
Nic Ci nie zaproponuje bo mam inny tok rozumowania niż Ty.Ogólnie idę na kompromisy czyli jak mnie nie stać na serwis auta albo mi szkoda kasy to go nie kupuje i tyle. Wtedy szukam substytutu ... jeżeli takowego nie znajdę to biorę coś co jest wyborem typowo z rozsądku. Do tego stopnia trzymam się tej zasady że ostatnio było mi szkoda na dofrutowanie swojej zabawki więc prawdopodobnie pojawi się do sprzedaży... i nie oznacza to że mnie nie stać na to auto tylko doszedłem do granicy logiki inwestowania w auto w stosunku co oferuje. Tu niestety mając wiele samochodzików (obecnie i w czasie przeszłym) w tym też bmwTom88T napisał(a):szybki, a jakie proponujesz auta w podobnym budżecie, które nie pochłoną połowy wartości w serwisie? Autem planuję jeździć na pewno 3 kolejne lata.
uważam że granica logiki inwestowania w bawarkę jest bardzo nisko usytuowana na poziomie auta premium ale bez wyjątkowości zapodanej przez fanbojów więc trzymam się od tej marki z daleka. Zresztą jestem traktowany jak ortodoksyjny miłośnik jednego koncernu a wcale tak nie jest bo zanim przeszedłem na najdroższe auta na świecie to spróbowałem europejskiej motoryzacji a moi znajomi/koledzy często są dalej jej fanami więc potrafię rzetelnie coś porównać a nie się podniecać pięknymi słowami albo tabelkami z mocą albo przyśpieszeniem. Więc jeżeli odstrzeliłeś większość marek w tym konkurenta dla BMW to bierz BMW i szukaj czegoś co trzyma się kupy i jest w fajnej opcji.
Jak będziesz miał szczęście to może trafisz na sztukę która ma za sobą najdroższe naprawy...i nie wydasz zbyt wiele kasy
