Ekojzada zaczyna się, zanim wsiądziesz do samochodu

Ekojazda to nowoczesny i oszczędny styl prowadzenia auta. Świadomy użytkownik samochodu mądrych wyborów dokonuje jeszcze przed ruszeniem z miejsca, m.in. poprzez dbałość o stan techniczny pojazdu. Warto być ekokierowcą, bo wiąże się to z oszczędnością paliwa, poprawą bezpieczeństwa, a także większym komfortem jazdy i mniejszym poziomem stresu.

O ekojedździe zrobiło się głośno, kiedy w 2015 r. stała się elementem kryteriów egzaminu na prawo jazdy. Ze względu na związane z nią korzyści powinien się nią jednak zainteresować każdy kierowca, nawet ten z wieloletnim doświadczeniem. Najczęściej wskazywaną zaletą ekologicznej jazdy jest zużycie paliwa ograniczone nawet o 30%⁽¹⁾. Oznacza to mniejszą emisję spalin oraz realnie niższe koszty ponoszone przez użytkownika auta. Na obniżenie zużycia paliwa ma wpływ nie tylko płynna jazda, lecz także stan techniczny samochodu, np. odpowiednie ciśnienie w oponach.

Oprócz wymiernych korzyści dla portfela kierowcy, ekojazda ma również inne zalety.
"Stosowanie się do zasad takich jak utrzymywanie odpowiedniego dystansu od poprzedzającego pojazdu oraz spokojna, przewidywalna jazda to zachowania sprzyjające nie tylko oszczędności paliwa, lecz także bezpieczeństwu użytkowników ruchu" mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Jazda bez nagłego przyspieszania i hamowania wpływa pozytywnie także na komfort jazdy zarówno prowadzącego pojazd, jak i pasażerów. Kierowca preferujący płynny styl prowadzenia auta nie odczuwa również takiego poziomu zmęczenia i stresu, jaki wiąże się z agresywną jazdą.

Jakie są najważniejsze zasady ekologicznej jazdy?
Przed podróżą
1. Przed wyruszeniem w drogę należy upewnić się, czy pojazd jest w dobrym stanie technicznym. Przykładowo zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje większe zużycie paliwa, a także samych opon. Ważne jest również regularne serwisowanie samochodu, w tym wymiana oleju i smarów.

2. Warto sprawdzić, czy w bagażniku nie znajdują się żadne zbędne przedmioty. Im większe obciążenie auta, tym większy opór toczenia, co również oznacza wzrost zużycia paliwa.

W czasie jazdy
1. Należy z uwagą obserwować drogę. Ekonomiczna jazda wymaga sięgania wzrokiem daleko do przodu. Pozwala to wystarczająco wcześnie dostrzec korek, czerwone światła czy zbliżających się do jezdni pieszych. Dzięki temu można uniknąć zbędnego przyspieszania i hamowania. Skutkiem jest większa płynność jazdy.

2. Rozpędzanie samochodu to jeden z manewrów powodujących największe zużycie paliwa. Dlatego, jeśli sytuacja na drodze na to pozwala, lepiej jest utrzymywać jak najbardziej równomierną prędkość.

3. Warto utrzymywać przynajmniej 3-sekundowy odstęp od poprzedzającego pojazdu. Ułatwia to obserwowanie drogi na dużą odległość i pozwala uniezależnić się od zachowań kierowcy jadącego przed nami.

4. Dobrą praktyką jest wykorzystanie efektu zerowego zużycia paliwa. Prawie wszystkie współczesne jednostki napędowe nie zużywają paliwa w sytuacji, gdy pojazd toczy się siłą rozpędu, włączony jest bieg, a pedał gazu jest całkowicie puszczony. Najczęstszą okazją do wykorzystania tego efektu jest dojazd do czerwonego światła.

POLECAMY Ekologiczny styl jazdy staje się coraz bardziej popularny

5. Należy rozpędzać się dynamicznie, ale możliwie wcześnie zmieniać bieg na wyższy. Optymalna liczba obrotów na minutę jest zależna od silnika.

6. Oszczędzaniu paliwa sprzyja również wyłączenie zbędnych odbiorników energii, np. ładowarki samochodowej.

źródło: ⁽¹⁾ Effects of eco-drive education on the reduction of fuel consumption and CO2 emsissions, Uniwersytet w Zagrzebiu, 2013; Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault

Redakcja napisał(a):6. Oszczędzaniu paliwa sprzyja również wyłączenie zbędnych odbiorników energii, np. ładowarki samochodowej.

Tu już bym nie przeginał bo idąc tym tropem powinniśmy wyłączyć klimę, światła, radio itd.
Oszczędzamy rozsądnie bo to jest najważniejsze. Przewidywanie na drodze z moich obserwacji daje największe oszczędności. Niestety w mieście nie zawsze da się tak jechać bo jak zostawisz lukę na dwa samochody przed sobą wytracając wolniej prędkość to zaraz Ci się ktoś wciśnie

Redakcja napisał(a):Warto utrzymywać przynajmniej 3-sekundowy odstęp od poprzedzającego pojazdu.

Teraz już się to zmieniło i odstęp, należy utrzymywać w metrach jak wiadomo.
Podczas hamowania silnikiem należy też zmieniać biegi na wyższe ( np. przed dojazdem do czerwonego światła ) i oszczędza to nie tylko paliwo ale również hamulce.

Redakcja napisał(a): Oszczędzaniu paliwa sprzyja również wyłączenie zbędnych odbiorników energii, np. ładowarki samochodowej.

Moskito napisał(a):Tu już bym nie przeginał

Dokładnie. Ładowarka w domowym gniazdu przez rok pobiera tyle prądu, że tego nie widać na rachunku, a tu chcą, żeby w aucie odłączać. Ja właśnie w domu nie łąduję telefonu, tylko w aucie jak jadę, bo zużycie paliwa podczas ładowania telefonu jest tak wielkie...

To prawda, co by się nie działo sięganie wzrokiem do przodu i przewidywanie sytuacji najbardziej wpływa na pozytywną cyfrę wyświetlaną przy L/100km

MarritosBill napisał(a):przewidywanie sytuacji najbardziej wpływa na pozytywną cyfrę wyświetlaną przy L/100km

Dokładnie, jednak jak widać na drogach niewielu kierowców stosuje takie rozwiązanie. Pewnie mają zasobne portfele i mają gdzieś taką jazdę

Sam nie zawsze jeżdżę EKO ale ostatnio jechałem hybrydą kilka razy i zauważyłem że od razu miałem zajawkę żeby jechać spalając jak najmniej bo cały czas kontrolowałem wskazanie spalania