Ekonomiczne auto do 4 tys

08 Lut 2013, 23:57

każdy silnik ma inną charakterystykę pracy , do każdego jest inny sterownik zarządzania nocą silnika , może ktoś w koncernie deawoo próbował stworzyć jakąś mutację , seiczento którym jezdzisz nadaje się na LPG, ma proporcjonalny silnik do masy auta powoduje to że silnik potrzebuje stosunkowo małych obrotów do utrzymania zadanej prędkości , gorzej będzie przy obciążeniu . Gaz ma około 104 oktany , i może nie zdążyć się spalić w cylindrze , dobrze podgrzeje zawór wydechowy i kolektor gdyż ma wolniejszą reakcję spalania , dotyczy też uszczelek i katalizatorów

09 Lut 2013, 00:30

nie wiem z jakiego nasienia powstała ta mutacja w lanosie , ale wiem że każdy silnik ma inną charakterystykę pracy i do każdego jest dopasowany sterownik zarządzania mocą silnika , połączenie ford opel + daewoo to kiepski pomysł.

09 Lut 2013, 01:30

nie zle , podobną ilość paliwa pochłania moja trzy litrowa skorupa, auto dla studenta!.

09 Lut 2013, 08:00

Jak Ford to kiepski pomysł to dlaczego sam go masz?

09 Lut 2013, 17:17

No tak a miałeś kiedys w życiu Daewoo że tak narzekasz?

09 Lut 2013, 19:27

Kolego a może zastanów się na dieselkiem?

NIe żebym coś wmawiał i przekonywał tylko takie pytanie, chociaż zaraz zwolennicy gazu mnie wykrzyczą

09 Lut 2013, 20:46

dlaczego ford , nie znoszę pasków rozrządu w silnikach , mam uszkodzoną lewą nogę dlatego automat , benzyna ze względu na to że zapala w najgorsze mrozy, LPG bo oszczędne, często ciągnę 2 tony z tyłu , ale całe auto było wyprodukowane pod nadzorem jednej firmy nie było zlepiane z kilku, nie mam nic przeciwko diesel a mnie na niego nie stać , daewoo i to nie jedni, i nie jedno mieli znajomi , nawet policyjny radiowóz miał w bagażniku 5 l superolu na dolewki , wcześniej zajmowałem mechaniką .