Ekonomiczny samochód, 100 km dziennie, do 15000 zł

14 Sty 2015, 13:21

Witam

Od marca będę dojeżdżał do pracy 50 km w jedną stronę (z czego 40 to droga krajowa, a 10 miasto). W związku z tym szukam samochodu, który byłby jak najbardziej oszczędny. Kwotą jaką mogę na niego przeznaczyć to 15 tys. zł, ale jest to kwota ostateczna - ze wszystkimi opłatami i ewentualnymi wymianami części eksploatacyjnych. Ale równie dobrze może to być samochód tańszy. Promień poszukiwań to ok. 150 km od Katowic.

Pozdrawiam

14 Sty 2015, 14:00

Skoro 40 km drogą krajową robisz to auto musi być w miarę ekonomiczny i dynamiczny żeby było jak wyprzedzić więc tu na myśl przychodzi mi PB+LPG i tu, np. skoda octavia 1,8T, Opel astra G 1,8 16V LPG lub 2,0 16V LPG, seat leon/toledo 1,8T, Mazda 6 2,0 wszystko jak najbardziej z LPG.

14 Sty 2015, 18:20

takie przebiegi to można śmiało skupić się na dieslu (mimo, że nie lubię)
taka kwota, że można szukać coś ogarniętego ze stajni VAG (mimo, że uważam je za przereklamowane)
Tak więc z propozycji Skoda Octavia I 1,9TDI/110KM lub Seat Leon I/Toledo II 1,9TDI/110KM. Golfy i A3 będą droższe więc moim zdaniem nie ma co przepłacać.
Osobiście wybrałbym jednak bardzo ładnego Peugeota 406 2,0HDi i jeszcze by zostało, nowocześniejszego Peugeota 306 2,0HDi lub Hyundaia Elantrę 2,0CRDi.

11 Lut 2015, 21:37

Dzięki Panowie za odpowiedzi

Ja raczej skłaniałem się ku dieslowi. A co powiedziecie o Clio z silnikiem 1.5 dci. Z tego co widze to bardzo ekonomiczny silnik.

11 Lut 2015, 21:38

ten silnik jest nieudany i ma problemy z obracającymi się panewkami

11 Lut 2015, 21:41

Potwierdzam to co mówi kolega wyżej, całkowicie się z nim zgadzam że najlepsze są 2.5 tdi

11 Lut 2015, 21:44

Przy Twoich przebiegach minimum segment C więc Clio odpada a 1.5 DCI szałowe nie jest jak wyżej napisano.
Ode mnie Civic 1.7 diesel.

11 Lut 2015, 21:45

O właśnie, 2.5 TDI. Może by tak Audi A6 C4 z tym silnikiem? Auto ma swoje lata, nie ukrywam, nie wiem też czy ci to odpowiada.

Jeśli nie, to polecam Peugeota 406 z silnikiem 2.0 HDi 109 KM. Ewentualnie 2.2 HDi, ale wtedy z wywalonym filtrem cząsteczek stałych albo samemu się go pozbędziesz.
Skupiłbym się na 2.0 HDi, jak na diesela ma piękną kulturę pracy, jest mega cichy jak na klekota i niewiele spala. Poza tym to bezproblemowy silnik, o czym świadczą liczne opinię właścicieli zadbanych 2.0 HDi.