Falowanie obrotów a świece

26 Cze 2011, 15:41

Mam fabie 1,4 MPI 68kM. Według zaleceń producenta świece zapłonowe powinny mieć 1 elektrodę masową. Ja mam aktualnie świece 3 elektrodowe masowe. Czy to może być przyczyną falowania obrotów. Falowanie obrotów polega na spadku obrotu o jakieś 100 w postaci kichnięć na biegu jałowym. Samochód wkręca się na obroty dobrze, przyśpiesza dobrze. Nie szarpie. Problem tylko na biegu jałowym.

3 elektrodowe są zalecane do silników 1,4 MPI 60kM a nie do 68kM. Auto nie ma LPG.

26 Cze 2011, 16:09

ja to bym podłączył samochód pod komputer i sprawdził czy nie wyskoczy jakiś błąd.

26 Cze 2011, 16:54

Był podłączany. 0 błędów. Do tego czyszczona i adaptowana przepustnica.

26 Cze 2011, 20:14

spróbuj wyczyścić ZAWÓR EGR i spróbuj wyczyścić nagar na przepustnicy +kolektorów lub usterka układu biegu jałowego albo uszkodzony został jeden z czujników a także może jest nieszczelność
powodów jest dużo

26 Cze 2011, 20:55

Zobaczę z tym EGR przepustnica była czyszczona. Czujnik żaden nie pad bo by błąd na diagnostyce pokazał się.

Ale proszę odpowiedzieć na główne pytanie o świecach

26 Cze 2011, 21:03

zużyte świece zapłonowe, źle ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu lub mocno zanieczyszczony filtr powietrza też mają wpływ na obroty lub trzeba ustawić obroty biegu jałowego. a te świece mogą nie pasować

27 Cze 2011, 06:33

Jak masz cewkę zapłonową czy to pojedynczą czy listwę obejrzyj dokładnie czy nie ma przebicia na osłonach gumowych. Swiece zużyte także będą skutkowały nierównomierną pracą, "kichaniem"
Co do świec to czy to 3 czy jedno elektrodowe to z fizyki wiadomo że łuk elektrtyczny "odpala" w jednym miejscu, wielo elektrodowa ma po prostu wiecej możliwości do których następuje wyładowanie. Jedno np. w przypadku wypalenia czy zalania nie bedzie miała alternatywnej drogi dla łuku i bedzie on wyładowywał w miejscu gdzie będzie miał najmniejszą rezystancję do masy.