W takim razie proponuję 1,5 86 KM. To bardzo prosta konstrukcja i na pewno trwalsza niż 1,4 ktory jest de facto silnikiem 1,3 tylko ze względów marketingowych nazwanym 1,4. 1,4 trapiło więcej usterek niż 1,5 choć nie znaczy że była tragedia, poczytaj dokładnie ale jeśli chcesz na gaz auto to 8zaworowy 1,5 to najlepsze rozwiązanie. Rdza nadwozia jeśli auto bezwypadkowe nie ma szans żeby się pojawiła. Jeśli chodzi o podwozie, miałem 10 lat takie auto i nie było tragedii, tłumik tylko poleciał
![Razz :razz:]()