Witaj , silnik masz napewno 16 zaworowy. Nie jest to wesołe ale na
100 % trzeba będzie ściągnąć głowicę silnika ponieważ przy zerwaniu paska
zawory najczęściej uderzają w tłok i się wykrzywiają. Znam przypadek
że po takim uderzeniu zaworu w tłok, zakleszczyły się na nim pierścienie.
No, nie jest to tania naprawa, sorry za niedobre wieści.
Pozdrawiam
![Sad :(]()
Opel jest inny .......