Fiat cinquecento 700 - kontrolka ladowania akumulatora

10 Maj 2010, 11:06

witam
odrazu przepraszam za swoje poprzednie tematy bez sensu.
mam pytanie dlaczego jak odpoaliłem samochod zaswieciła sie kontrolka ladowania akumulatora i jechałem krotko bo tylko pare metrow i do zgaszenia silnika nie zgasła
co moze byc przyczyna pasek jest ok
dodam ze silnik to 700tka ale nie wiem czy ma to jakies znaczenie

[ Dodano: Pon Maj 10, 2010 11:07 ]
zniowy przepraszam za bledy ale szybko pisałem

10 Maj 2010, 12:24

Jak po uruchomieniu silnika kontrolka ładowania się świeci cały czas i nie gaśnie, to oznacza to, że nie ma ładowania. Trzeba upewnić się co do napięcia ładowania ( pomiar miernikiem ) i odszukania przyczyny. Najczęstszą przyczyną jest mostek prostowniczy alternatora lub regulator napiecia. Sprawa dla elektryka samochodowego.

10 Maj 2010, 14:06

no ale jeszcze miesiac temu alternator był robiony
swiatła sa ok ladnie swieca ale ta kontrolka akumulatora tak swieci bo swieci wcale nie najmocniej

10 Maj 2010, 17:25

Najpierw sprawdz napięcie ładowania przy wyłączonych światłach a następnie po ich włąćzeniu i napisz jakie są wyniki.

11 Maj 2010, 11:01

no tak a jakim mairnikiem to zrobić
czy mechanik samochodowy zwykły nie elektryk bedzie umiał to sprawdzić czy musi byc elektryk
ale ta ontrolka tak ledwo ledwo sie pali znacznie mocniej sie pala te inne kontoleczki

11 Maj 2010, 11:51

A jak mu przygazujesz to dalej swieci ? Sprawdz czy jest ladowanie wlacz swiatla dlugie najlepiej i cos do tego np awaryjne i bedziesz widzial na swiatlach jesli beda mocno pulsowac dlugie tzn ze sprawa ladowania. A z odpaleniem silnika nie ma problemu ? Zwykly mechanik zalatwi taka sprawe

11 Maj 2010, 12:01

przyjechałem normalnie wieczorem do domu jak zawsze toche czekam zeby na wolnych obrotach troche pochoził i wyłaczyłem go
potem ide rano właczan ssanie i odpalił ladnie i kontrolka sie lekko swieci przygazowałem i nic i swiatła właczyłem i swieciły ale raczej nie pulsowały choc nie patrzyłem z przodu

[ Dodano: Wto Maj 11, 2010 12:03 ]
zastanawiam sie dlaczego tak sie stalo
tak jak mowiłem alternator był robiony(nowe zwoje i lozyska) i pasek

11 Maj 2010, 14:57

Częsty błąd przy montażu alternatora w 700 to nie zakładanie podkładki na długą dolną śrubę, pomiędzy uchwyt alternatora a wspornik na silniku. Potem jak dokręca się nakrętkę M10 to pęka obudowa.
Sprawdź czy przewód plusowy jest dobrze dokręcony. Możliwe, że dioda od wzbudzania szwankuje.

11 Maj 2010, 23:06

Witam, niema co wymyslac jak miales naprawe to do reklamacji prawdopodobnie diody wzbudzenia.

12 Maj 2010, 14:14

aha
a jak sprawdzic ze napewno nie laduje zeby potem naie bylo ze reklamacja i działać bedzie

12 Maj 2010, 17:53

Pisalem ci chyba już - zmierz napięcie ładowania bez świateł i z właczonymi światłami.
Dopóki tego nie sprawdzisz to nie pisz, bo nikt ci już w tej sprawie więcej nie pomoże.
I nie waż się czasami pytać, jak masz zmierzyć napięcie łądowania. Jest tego na forum mnóstwo, a jak ci się nie chce szukać albo nie masz czasu, to wsiadasz w autko i jedziesz do elektryka i płącisz. Przy okazji dowiesz się co jest zepsute.