REKLAMA
Witam, mam problem, otóż posiadam Fiata Punto 1 generacja SX 1.2 60km, z roku 1997. Jego przebieg to około 200 000 km.
W sierpniu 2016 miał wymienioną uszczelkę pod głowicą oraz głowica była planowana. Szczerze wam powiem, myślałem że dzięki temu jeszcze trochę pojeździ.
Niestety obecnie na niskich obrotach silnika układ chłodzenia zapowietrza się.
Momentalnie gdy obroty spadają nawet z nawiewu leci zimne powietrze.
Poziom płynu w chłodnicy bardzo powoli spada.
Czy przyczyną może być po raz kolejny uszkodzona uszczelka?
Dodam że przy okazji wymiany wymieniłem w tym aucie rozrząd.
Poza tym mam wrażenie że więcej pali, chociaż może to wina zimy.
