Focus TDDI lub inny diesel bez dwumasy

14 Lip 2014, 23:56

Witam, szukam kompaktu z dieslem bez dwumasy, zmiennej geometrii i dpf-u. Wiem że takim silnikiem jest 1.8 TDDI z Focusa.

Budżet: 11 tys.
Użytkowanie 50/50 miasto-trasa (Wrocław - obwodnice)
Paliwo: preferowany diesel
Przebieg roczny: nie będę o tym mówił bo nawet jeśli powiem 20 tys to pewnie będzie za mało na diesla, zaproponujecie LPG a ja tego nie chcę, nie mam wentylacji w garażu.

Chcę jeździć oszczędnie, sama benzyna mi tego nie zapewni. tak jak mówiłem moja sytuacja z LPG wygląda jak powyżej.
Chcę diesla bez żadnych komplikacji. W rodzinie większość osób ma diesle i jeżdżąc ich samochodami odczuwam to że ten samochód jedzie, a nie tak jak w przypadku benzyny. Szczególnie dobrze mi się prowadzi Mondeo Mk3 2.0 130KM, ale awaryjność pompy i turbo jest zbyt częsta.

Czy Focus z TDDI jest dobrą opcją? Liczę się z korozją ale dzisiaj wystawiałem rodzinie na sprzedaż dwudziestoletniego transportera i poza tym że rdza źle wygląda to mało mi to przeszkadza. Oczywiście autko będę zabezpieczał przed rudą.

TDDI czy coś innego w tym typie diesla? Może Xsara HDI?

15 Lip 2014, 05:11

Focus TDDI jak najbardziej tak. Z innych to może VW Golf IV? 1.9TDI również ma dobre opinie.

15 Lip 2014, 06:39

Rover 25 bądź 45. Ostatnio ciotkę namówiłem na 45 w dieslu, wcześniej chciała focusa. Teraz z focusa się śmieję

Za 6,5 tys kupiła w 100% sprawną 45 w dieselku z podgrzewana skórą, pełną elektryką i bez rdzy. Przy którym focus mk1 wygląda biednie.

15 Lip 2014, 07:15

Golfa 4 nie kupię bo mieszkam w dzielnicy gdzie Volkswageny są bardzo lubiane przez wytrychy i skupy części... Nie ukrywam że Focus mi się najbardziej podoba, jesli chodzi o Rovera to 12 lat temu mieliśmy Civa VI 5d i jakoś rewelacyjnie tego samochodu nie wspominam.

Czy Focus mk1 1.8 TDDI będzie złym wyborem, jeśli ten silnik nie ma dwumasy i innych pierdół? Akurat wiem ze jest to rozwinięcie udanego silnika 1.8 TD z Escorta i Mondeo Mk2. Spalanie chyba nie powinno być wysokie? No i jak z awaryjnoscia turbo itd?

15 Lip 2014, 07:55

pso666 napisał(a):Nie ukrywam że Focus mi się najbardziej podoba, jesli chodzi o Rovera to 12 lat temu mieliśmy Civa VI 5d i jakoś rewelacyjnie tego samochodu nie wspominam.

Oczywiście o gustach się nie dyskutuje... ale wsiądź do ładnej 45 w skórze, z dobrym wyposażeniem, przejedź się i porównaj z civiciem vi 5d, który nawiasem mówiąc i tak będzie lepszy od rdzewiejącego focusa mk1...

15 Lip 2014, 11:14

kirin88 napisał(a):civiciem vi 5d, który nawiasem mówiąc i tak będzie lepszy od rdzewiejącego focusa mk1...

Civic gnije bardziej niż Focus

Jak się dba to się ma, wystraczy co 2 lata zabezpieczać

Focus TDDI to bardzo udana konstrukcja, a silnik pochodzi jeszcze od Sierry, później był w Fieście, Escorcie, Mondeo a następnie w Focusie Mk1 gdzie na początku produkcji oprócz TDDI był jeszcze wkładany TD (choć to rzadkość to warto). Później był TDCI w Mk1, nie był już tak dobry. W Mk2 go poprawiono i wkładano jeszcze w Mondeo Mk4.
Warto się Focusem zainetersować, za 11k znajdziesz coś z rocznika 00/01

15 Lip 2014, 12:07

Koniu a czy wahaczę polifta? Kupuję auto po wakacjach (aktualnie na nie zarabiam).
No i czy faktycznie TDDI nie ma dwumasy i zmiennej geometrii?

15 Lip 2014, 12:50

Może wyhaczysz bo w 01r miał lifting

Focus TD nie miał dwumasu i miał zwykłe turbo
Focus TDDI juz zależy po lifcie może być dwumasa.
Zawsze mozna jeszcze podmienić dwumas na jednomas z TD, turbo chyba tez idzie podmienić choć nie jestem pewnien.