Najpierw sprawdz,czy jest iskra.Jak nie ma,to zmierz opór cewki zapłonowej na zimnym i ciepłym silniku.Może być tak,że cewka podczas pracy osiąga za dużą temperaturę,co powoduje zmianę jej rezystancji.Opór cewki powinien być w ksiązce o tym samochodzie.Niestety nie mam obecnie czasu,by szukać
![Sad :(]()
.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...