Ford Escort 1.4 '95r - przegrzewa się silnik

27 Maj 2009, 23:11

A więc jak w temacie. Aby się zbytnio nie rozpisywać i nie pisac dwa razy tego samego, dam link do strony gdzie poruszałem i opisywałem problem jednak suma sumarum odpowiedzi głównej nie dostałem. PROSZĘ O PRZECZYTANIE PIERWSZEGO I OSTATNIEGO POSTA Z LINKU. DZIĘKUJE !!

http://www.insomnia.pl/Przegrzewaj%C4%8 ... 13564.html

27 Maj 2009, 23:20

Raczej to jedyna przyczyna - normalnie bym stawiał na zacięty termostat.
Co do klejenia itd. to zdecydowanie odradzam - wątpię żeby jakikolwiek klej zniósł te warunki. Może np. wyciąć to miejsce i dać kawałek rury i zacisnąć opaskami? A najlepiej to wymień będziesz miał spokój.

28 Maj 2009, 14:04

Jesli przewod elastyczny jest pekniety to najzwyczjniej w swiecie ci sie przegrzewa bo nadcisnienie z ukladu chlodzenia wylatuje tym wlasnie otworem i im wieksza tem nadcisnienie wieksze i bardziej tryska z rury. Normalnie mozesz to skleic takim kitem specjalnym motoryzacyjnym odporny na paliwo, oleje itp. W castoramie np. jest takie cos.

28 Maj 2009, 15:23

Ja kleiłem w Fordzie Mondeo 1.8 TDI klejem Epidian. Jest to drogi klej, ja musiałem jechać 40 km żeby go dostać bo jest też często rzadko spotykany. Jednak klei takie rzeczy jak żaden inny, kleiłem nim też chłodnicę, która miała dziurę na wielkość dwóch palców męskiej ręki oczywiście nałożyłem taką łatę z grubego plastiku który bardziej gumę przypominał.
Jednak chłodnica ta działała do końca bez zarzutów i wyżej opisany wąż wychodzący od pompy też działał i był szczelny do końca.
Klej ten jest moim zdaniem idealny do chłodnic, niestety kosztuje, ale cena w tym przypadku jest proporcjonalna do jakości.

28 Maj 2009, 21:47

kurde a już wyciąłem fragment gumy i kupiłem dwa cybanty i kawałek metalowej rurki:PP

No nic:) zrobie tak jak zaproponowała mi pierwsza osoba bo teraz już nie mam możliwości sklejenia.

Dzięki za pomoc panowie