Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych

  1. Jesteś na
  2. Forum Samochodowe
  3. Forum Motoryzacyjne
  4. Problemy techniczne
  5. Ford Fiesta - krzywe koło

Ford Fiesta - krzywe koło

19 Sty 2009, 20:01

Witama,w mojej fiescie kladzie sie troche prawe przednie kolo.Dolem ucieka troche na zewnatrz.Mechanik wspominal mi cos o uszkodzonej podluznicy,ze niby jest do naciagniecia,co kolwiek to znaczy.Czy te kolo to moze byc efekt tej podluznicy?Odrazu mowie ze zbieznosc byla robiona i wachacze sa oba wymienione z tym ze ten wlasnie prawy to wymianial poprzedni wlasciciel i do konca nie wiem co tam wsadzil.
szejk
Nowicjusz
 
Posty: 3
0

    • 19 Sty 2009, 21:18

    czy to auto bylo rozbite?jedz na stacje kontroli poj i niech sprawdzą tulejki wahacza.wymieniaj na dobrej jakości bo po tanich tak się dzieje.przed zbieżnością niech sprawdzą kąt pochylenia koła.
    shrek19791016
    Początkujący
     
    Posty: 125
    0

    19 Sty 2009, 21:41

    Troche się kładzie :?: Zbierzność była zrobiona :shock: A sprawdzał ktoś podstawowe parametry zawieszenia ? - kąt pochylenia koła , kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy , równoległość osi itp....... Masz te dane ?
    bonifacy
    Stały forumowicz
     
    Posty: 4971
    Zdjęcia: 0
    Prawo jazdy: 01 01 1981
    Auto: Fabia II , Fabia II
    Silnik: 1,4 CGGB , 1,4 BXW
    Paliwo: Benzyna + LPG
    Typ: Kombi
    Skrzynia biegów: Manualna
    0

    19 Sty 2009, 22:02

    Czy bylo bite yego nie wiem.Mam je krotko.Wlasnie jak do mechanika pojechalem to mi tylko o podluznicy cos mowil,ze na ramie trzeba prostowac.Ale wlasnie nikt mi nie sprawdzil tego co piszecie.Ile wezma mi za sprawdzenie tych rzeczy o ktorych pisze bonifacy na stacji kontroli?
    szejk
    Nowicjusz
     
    Posty: 3
    0

    19 Sty 2009, 22:15

    za samo sprawdzenie miedzy 50 a 100.w w/w aucie mozna regulowac tylko zbieżnośc a jesli nie mieści się w parametrach to prostowanie na ramie.
    shrek19791016
    Początkujący
     
    Posty: 125
    0

    • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

      Automatyczny system wzywania pomocy po wypadku
      Toyota, Lexus i Honda biorą udział w pilotażowym programie w Japonii, którego zadaniem jest automatyczne wezwanie pomocy, kiedy dochodzi do wypadku. Nowością w stosunku do tego rodzaju systemów działających w różnych częściach ...
    opel 2.2 dth rzuca silnikiem i dymi na białoLuzy na łożyskach tylnych kół - Vectra B
    Wyślij odpowiedź
    Tagi: Ford, Ford fiesta, koła, zbieżność, auto, dane, kontrola, mechanik, stacji, tuleje
     
    • Polonez, Milicja
      VW Golf II, przed wyścigiem
      Przełomowe innowacje Toyoty
      Warsaw Oldtimer Show VI 2019 - Nadarzyn

    Problemy techniczne

    Praktyczne

    Kalkulator średniej prędkościOblicz średnią prędkość uwzględniając czas postojuGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemKalkulator LPGKalkulator opłacalności montażu instalacji gazowej do samochoduFirmy MotoryzacyjneKatalog Firm motoryzacyjnychKalkulator czasu podróżyOblicz szacowany czas potrzebny do pokonania danej trasyKalkulator ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowychKalkulator mocyPrzeliczamy jednostki mocy takie jak kW, KM, BHP, HP, PS, MW

    Galeria motoryzacyjna

    Stromy podjazd, zima, góry
    Honda CRX Del Sol, tył
    Sec
    44722F2E-3F83-400A-B308-FF1642C794BB
    Rage-Race 2007
    Wnętrze Alfa Romeo 156 Kombi, tuning
    DODAJ ZDJĘCIE

    Warto przeczytać

    Problematyczna zatoczka autobusowaW zasadzie owa pętla autobusowa to nawet nie jest legalna =p Z dokumentu Dz.U. 2016 poz. 124: § 124. 3. Wyjazd i wjazd na drogę z pętli autobusowej powinny spełniać warunki określone w § 113 ust. 7. § 113. 7. Wyjazd z ...Opel 4x4 - inteligentne układy napędu na ...Czas zapakować narty do samochodu i ruszać na stok, a na zaśnieżonych i oblodzonych drogach napęd na wszystkie koła bardzo się przyda. Zresztą przydaje się on nie tylko zimą, ponieważ inteligentny układ napędowy tego ...Volvo 900 - samochód do driftuVolvo pożegnało się już z napędem na tył, ale kiedyś sprawy miały się zupełnie inaczej. A modele z serii 200, 700 i 900 wychowały wielu skandynawskich rajdowców i drifterów, którzy za ich kierownicą ćwiczyli ...

    Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.

    Przejdź do ustawień prywatności