28 Sty 2017, 17:49
Nie musisz się za bardzo przejmować. Wiele aut z turbo ciągnie olej odmą, czyli odpowietrzeniem skrzyni korbowej. Problem w tym przypadku będzie tylko taki, że olej osiądzie na elemencie pomiarowym przepływomierza, a następnie brud będzie łatwiej się jego czepiał. Jakbyś w przyszłości miał więc problemy z mocą, falowaniem obrotów, to pierwsze gdzie zajrzyj właśnie do przepływomierza. Można to przeważnie wyczyścić preparatami do czyszczenia styków elektrycznych. Nie radzę stosować WD-40, bo on też będzie powodował klejenie się brudu do czujnika.