Ford maverick 1992 2.7 TDi

28 Kwi 2012, 12:53

Witam wcześniej pisałem już o dziwnych odgłosach ze skrzyni, tym razem ze skrzyni biegów lub sprzęgła słychać dziwny metaliczny dźwięk, po wciśnięciu sprzęgła ustaje, mam także trudności ze zmianą biegów. Czy ktoś z was miał już taki problem ?

31 Maj 2012, 17:48

Witam,
Miałem coś podobnego w swoim Mavericku, mianowicie coraz ciężej wchodziły biegi.....
a pedał sprzęgła z normalną siłą (hydrauliczne), wymieniłem pompe, wysprzęglik, okazało się na końcu że trzeba wyciągać skrzynię i dobrać się do sprzęgła:( nie jestem pewien jak to się nazywa ale chodzi po tym łożysko oporowe i jest to z odlweu aluminium zrobiły się na tym jakieś rowki bruzdy i łożysko się klinowało podczas wysprzeglania aż szlak to trafił

trzeba było napawać obtoczyć zmątować i sprzęgiełko chodziło aż miło....

a to z tymi odgłosami u ciebie to może właśnie łożysko oporowe trafia szlak właśnie?

31 Maj 2012, 19:25

chodzi po tym łożysko oporowe i jest to z odlweu aluminium zrobiły się na tym jakieś rowki bruzdy i łożysko się klinowało podczas wysprzeglania aż szlak to trafił

może chodzi o tulejkę na wałku sprzegłowym ?
może układ nie lubi zabaw błotno-piaskowych

ja też w piasku po zęby powiedziałbym dość

ale jak się smaruje to się jedzie i jak dało zmątować to git

01 Cze 2012, 07:57

sympatyk napisał(a):może układ nie lubi zabaw błotno-piaskowych

dobre

z tuleją masz racje to mosiężna tuleja i ona dość szybko klęka, to na pewno nie łożysko oporowem bo odgłosy są na puszczonym sprzęgle w momencie kiedy ono w nissanie nie pracuje, pracuje tylko przy wciśniętym sprzęgle,
w każdym nissanie (terenowym) rzęzi skrzynia

taki urok

przyczyną są
-wspomniana tuleja
-łożysko igiełkowe wałka głównego
-ogólne zmęczenie układu i zużycie sprzęta

można naprawiać koszt dobrych łożysk do skrzyni (komplet) uszczelniaczy i tym podobnych w granicach 2-3kpln

aaaa jak stwierdzisz że taniej zmienić skrzynie to podpowiem tylko jedną starą używaną już masz

ta 2 będzie w podobnym stanie