Ford Mondeo mk4

23 Mar 2014, 20:22

wiele osób pozakładało do tych benzyn lpg i jak się dba to się jeździ, natomiast w drugiej strony są nienajgorsze diesle 1.8 i2.0(dpf), a co wybrać?......

24 Mar 2014, 14:40

Ja będę wybierał miedzy 2.0 benzyna a, 2.0 Diesel tylko, tak raz słyszę ze 1,8 TDCI nie ma dpf i dwu masa i ze 2.0 TDCI tez nie ma dpf także już nic nie kumam

I wiem ze benzyna jest mniej awaryjna i ze ma jedna wadę ze więcej pali niż ropa

24 Mar 2014, 15:45

2.0 TDCI ma DPF i dwumase
1.8 TDCI ma tylko dwumase

24 Mar 2014, 17:04

A ja dorzucę, że 2.0 benzyna także posiada dwumase

oraz mechanicznie regulowane zawory tzw szklankami, ale i tak są to dobre silniki, występowały także w MK3.

24 Mar 2014, 18:42

A wy co byście wybrali 2.0 On czy 2.0 Benzyna ?

24 Mar 2014, 19:45

Na to pytanie chyba każdy musi sobie odpowiedzieć sam. Także przyglądam sie temu autku, i przyznam że ciezko wybierac miedzy tymi silnikami, bo kazdy ma wady jak i zalety, choć dla mnie nie biorąc pod uwage osiągów, lepszy wydaje sie 1.8tdci ( brak dpf) i jest to stara sprawdzona konstrukcja, choc te 2.0 tez nie sprawiaja problemów z tymi filtrami. Benzyne można zagazowac, dobra instalka, i regulacja zaworów i moze wyjsc troche taniej

24 Mar 2014, 20:12

kurcze ja to już mam taki bałagan w głowie ze szok juz zaczynam myśleć ze może passata b6 2.0 benzyna a, moze Audi A4 :p nie wiem muszę cos poszukać do 32tys z w miarę dużym bagażnikiem na wozek bo, dziecko w planach

24 Mar 2014, 21:22

Passat B6 benzyna jest do niczego, bo trzeba czyścić nagar z zaworów co 50-70tys. km i ciągle dolewać olej

25 Mar 2014, 08:42

dzenx napisał(a):nie wiem muszę cos poszukać do 32tys z w miarę dużym bagażnikiem na wozek bo, dziecko w planach

Vectra C, Alfa 159, Accord (2,2 I-CTDI bardzo chwalona jednostka).
Ponadto jeszcze do Mondeo 2.0 dodam, że mój bardzo dobry znajomy z pracy do MKIII do tego motoru założył sekwencję dwa lata temu i przez te dwa lata i 40 tyś km nic się z autem nie działo. Za instalację zapłacić 3 tyś zł.

26 Kwi 2014, 14:35

Jeżdżę Mondeo MK4 od kilku lat. Mam 2.0 w benzynie. Samochód pali do 11- 12 litrów w mieście, w trasie przy 80 km ok. 6,7 litra, średnio mieszczę się w 9 -10 litrach. Dynamika jazdy jest doskonała i zawsze czuje się dostępną moc pod nogą nawet przy prędkościach powyżej 170-180 km/godz. sprawdziłem go na torze poleciał spokojnie 210 km i nie dyszał jak inne samochody, a przy tym spokojne, stabilne prowadzenie. Polecam ten silnik. Jest go mało w ofercie, gdyż większość kupuje 1.8 ze względu na cenę samochodu. Ale komfort jazdy, dynamika i przede wszystkim elastyczność silnika jest powalająca. Nie radze zakładać gazu.