jak będziesz miał tylko to jedno auto to będzie cię na maksa ciągnęło żeby wszędzie nim jeździć ;p;p
, sam zakup klasyka to nic, koszta dopiero wzrastają gdy myśli się o doprowadzeniu go do perfekcji i eksploatacji, bo spalanie na poziomie załadowanego tira też wchodzi w grę i trzeba się z tym liczyć. Części tylko w USA znajdziesz, a tanie to one nie są + opłaty za shipping. Podłoga na bank do wymiany, są tego typu części dostępne nowe. Tylko, że ten silnik to żaden silnik w Mustangu a przerabianie na gaz klasyka to taki obciach, że ludzie na stacji posikają się ze śmiechu 
. I jak koniecznie chcesz muscle cara to tylko z topowym motorem V8 bo tylko te wersje są najbardziej pożądane. I tu też pojawia się problem, bo jak rozbijesz (a mocny silnik ZAWSZE kusi żeby przycisnąć) i nie musisz jechać szybko, wystarczy, że wpakujesz się w betonowy murek i auta nie ma. Bo nie dość, że te auta przy wypadku od zawsze składały się jak papier to lata też robią swoje.
Pasowały by do niego naklejki na samochód REKLAMA
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do AutoScout24 wygasł]
Oczywiście odrestaurowaniem od zewnątrz lub ponownym lakierowaniem będę musiał zająć się samemu ;]
Jeszcze z racji tego, że te samochody spalają mnóstwo benzyny, mam zamiar na przyszłość dorobić LPG, czy to dobry pomysł? Będzie ciężko wszystko zrobić, jednak dla chcącego nic trudnego! Już jednego volkswagena T3 odrestaurowałem z kolegą, kiedy byłem nastolatkiem
Z góry dzięki za pomoc !
