Freelander - drgania

14 Lut 2008, 17:02

mam freelandera 2000r diesla 4x4 i podczas jazdy pomiędzy 40 a 60 km/h
a potem pomiędzy 80 a 100 km/h ma drgania po całym aucie rozchodzą sie te drgania nie jest to wina opon wymieniłem ,wyważyłem ,zrobiłem geometrie i nie wiem co robić dalej jeżeli ktoś wie c to może być lub mial podobny przypadek proszę o pomoc dzięki :

14 Lut 2008, 19:42

krzyżaki w moście

14 Lut 2008, 22:58

heh no niestety gdyby to było takie proste!! to tez już zdążyłem sprawdzić i nic są w normie nie maja luzów. Są takie dziwne objawy przy pełnym skręcie kół auto hamuje to samo dzieje sie przy cofaniu na pełnym skręcie przy podniesieniu auta nie można obrócić kołem jakby most był zblokowany na stale?? nie znam sie na tym za dobrze to moje pierwsze "terenowe" auto ale??? Coś mi wypominano o sprzęgle wiskozowym ale co to ma wspólnego z tym hamowaniem w pełnym skręcie .Może sprobuje rozłączyć fizycznie napęd (zdejmę) wal i zobaczę jaka będzie reakcja

15 Lut 2008, 07:46

Bardzo dobry pomysł. Zrzuć wał, sprawdź i podziel się wrażeniami. Jeśli auto w skręcie hamuje, tzn że przeniesienie napędu szwankuje.
Skrzynka rozdzielcza to niestety pięta achillesowa Frelka.

15 Lut 2008, 09:18

No właśnie mam
złe przeczucia a czy wiesz może jak to sie nazywa po angielsku bo z technicznego języka to ja jestem noga i czy trzeba wymieniać cały element czy są jakieś podzespoły naprawcze??

15 Lut 2008, 11:48

Możesz kupić w całości używkę ale nie wiesz jak długo to pociągnie.
Albo rozbierasz swoją, wymieniasz zużyte elementy plus uszczelniacze i tuleje i masz jak nówkę.
Mechanik tylko łebski do tego jest potrzebny.

15 Lut 2008, 20:42

no tak wielkie dzięki ale jeżeli możesz mi napisać jak to sie nazywa po angielsku ??? Bo ja będę tego szukał na eBay-u angielskim i nie wiem jak wpisać. Jeżeli tylko wiesz i powiesz (napiszesz)

to wielkie dzięki

15 Lut 2008, 22:40

nie lubię angielskiego. więc nie umiem.

27 Lut 2008, 10:40

Witam ponownie doprowadzi mnie do szalu to drganie
nie było różnicy po zdjęciu walu nic sie nie zmieniło tyle że było ciszej podczas jazdy oględziny wzrokowe nic nie dają nie ma jakiś widocznych uszkodzeń zauważyłem ze nasila sie podczas przyspieszania czy ostrzejszego skrętu w prawo czy może to być spowodowane przegubem????nadmienię ze auto jeździ po lewej stronie (Irlandia) czyli bardziej na zużycie narażona jest lewa strona jest owszem bardzo delikatne stukniecie podczas podjeżdżania pod krawężnik z lewej strony ale to chyba sworzeń juz zgłupiałem POMOCY!

24 Kwi 2008, 21:02

Może to być spowodowane przez przeguby ,złe opony-nadmierne zużycie lub są po prostu krzywe.

18 Maj 2008, 18:18

robmor1 napisał(a):No właśnie mam
złe przeczucia a czy wiesz może jak to sie nazywa po angielsku bo z technicznego języka to ja jestem noga i czy trzeba wymieniać cały element czy są jakieś podzespoły naprawcze??

Witam! Z relacji twego opisu wynika ,że chodzi o t.z.-transfer box. mam frelka z2000r. najechane nie

spełna130000 i mam te same objawy .W serwisie mi powiedzieli ,że w granicach 150000tyś.km. skrzyni redukcyjnej się nie -naprawia tylko wymienia .Obecna cena bez montażu to ok. 7.000 zł. roboczogodzina to +- 230 zł.Narazie jeżdzę i czekam co będzie, dlatego bardzo mnie interesuje jak sobie poradziłes czy, jesteś wtrakcie dochodzenia do naprawy? Bardzo proszę o odpowiedz . Proszę również o opnie kolegów doświadczonych w branży jak również miłośników l.r. co o tym sądzą i jak można na to zaradzić? Pozdrawiam i czekam na na wiadomość.m.s.

Freelander - drgania

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum