Freelander Td4 - biegi?

23 Sty 2009, 20:00

Witam;
mam pytanie odnośnie zmiany biegów, gdyż w moim modelu dosyć ciężko one wchodzą - czy tak ma być (pojawia się wyczuwalny opór w połowie skoku/ zmiany na dany bieg - jaka może byc przyczyna);
poza tym dużo piszecie tutaj o tym jakie oleje/płyny eksploatacyjne stosuje się w LRF, jednak nigdzie nie doczytałem co ile należy wymieniać olej w skrzyni czy przekładniach/moście - bardzo proszę o info (mój model jest z 2004 roku i ma 90 tys. km przejechane).
Pozdrawiam i dziękuje za info;)
p.s.
wszystkie silniki diesla we Freelanderze są na łańcuchu?

23 Sty 2009, 21:36

Pisali na forum ludzie którzy mają frelki dłużej że najlepiej dla reduktora i napędów olej wymieniać co 10000 km.Nie jestem znawcą tego auta ale z tego co czytałem to może być słaby wysprzęglik ale co do tego to poczekaj na wypowiedzi większych znawców tego auta.

23 Sty 2009, 23:01

w twoim jest łańcuch w innych modelach pasek

24 Sty 2009, 08:23

u mnie tez ciezko wchodzily skonczylo sie to wymiana pompy sprzegla wiec radze szybko do serwisu podjechac bo wyjdzie tak jak u mnie ze nie moglem wrzucic biegu, a jak sie udalo to tylko 3, ale nie mozna bylo sprzegla wcisnac wiec tyle ile dalem to dojechalem do mechanika, spalilem sprzeglo zeby sie udalo.

24 Sty 2009, 09:10

rafciuch napisał(a):u mnie tez ciezko wchodzily skonczylo sie to wymiana pompy sprzegla wiec radze szybko do serwisu podjechac bo wyjdzie tak jak u mnie ze nie moglem wrzucic biegu, a jak sie udalo to tylko 3, ale nie mozna bylo sprzegla wcisnac wiec tyle ile dalem to dojechalem do mechanika, spalilem sprzeglo zeby sie udalo.

U mnie sprzęgło działa idealnie, jedynie te biegi wchodzą z oporami;

24 Sty 2009, 09:13

jurek62 napisał(a):Pisali na forum ludzie którzy mają frelki dłużej że najlepiej dla reduktora i napędów olej wymieniać co 10000 km...

...co 10000 km to chyba lekka przesada moim zdaniem, jednak jestem ciekaw jak wymagają w serwisie?

11 Lut 2009, 13:59

Freelander TD4 problem z biegami dotyczy prawdopodobnie wysprzęglika i pompy sprzęgła. Głownie wysprzęglik oryginalnie montowanych w tych autach był słabej jakości. Pompe można sprawdzić poprzez uzupełnienie płynu, jeśli płyn nie wycieka i daje ciśnienie to jest ok. To jest pod warunkiem że reszta jest dobra.

11 Lut 2009, 15:12

a gdzie tego plynu dolac no i jakiego prosze o fotki

11 Lut 2009, 15:55

rafciuch napisał(a):a gdzie tego plynu dolac no i jakiego prosze o fotki

Płyn hamulcowy DOT4 a zbiornik znajduje się na końcu pompki w komorze silnika obok serwa.Należy pomału zdjąć pokrywkę .

13 Lut 2009, 07:07

takimalutki czarny moge spokojnie dolac?? nie zapowietrzy sie?

13 Lut 2009, 12:48

Zdjęcie tej pokrywki i dolanie płynu nie spowoduje zapowietrzenia.

14 Lut 2009, 22:28

Spróbuj odpowietrzyć sprzęgło!!!
Następnie zaobserwuj czy nie ubywa płynu ze zbiorniczka.
Jeżeli nie ubywa to wymień olej w skrzyni (texaco MTF 94). Jeśli to nie pomorze to prawdopodobnie walnięta jest dolna pompka sprzęgła.

Freelander Td4 - biegi?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum