REKLAMA
OBDII to skrót od angielskiego terminu On-Board Diagnostic level 2. Jest to standard obowiązujący w samochodach i pozwalający na podłączenie urządzenia diagnostycznego w celu wykrycia, usunięcia, sprawdzenia parametrów pracy poszczególnych modułów w samochodzie. System OBDII to gniazdo umieszczone w samochodzie zazwyczaj od strony kierowcy pod deską które posiada charakterystyczne 16-pinowe złącze.
Standardowe wyprowadzenie pinów w gnieździe OBDII:
[ PIN - sygnał]
1 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
2 - J1850 Bus+
3 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
4 - Masa nadwozia
5 - Masa sygnałowa (GND)
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
8 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
9 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
10 - J1850 Bus-
11 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
12 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
13 - Wykorzystane lub nie w zależności od producenta
14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141/ISO14230 Linia L
16 - Zasilanie (+) (12V lub 24V zależnie od wtyczki)
Powyżej nazwy które macie opisane przy odpowiednich pinach oznaczają nazwę protokołu transmisji danych.
