.
REKLAMA
Po wymianie paska zauważyłem że :
-brak mocy w wyższym zakresie obrotów (od 3,500 obr.) Od 120km/h rozpędza się jak żółw i komputer pokazuje troszkę większe spalanie.
- świst, który słychać od 3000 obr. (mam wrażenie że to pasek wydaje taki dźwięk. Trochę tak jakbym miał turbinę ( a nie mam
).Pomyślałem że jak przejadę 1tyś.km to się pasek ułoży. Niestety nic się nie zmieniło, poza tym że ten świst jest minimalnie cichszy.
Jadę jutro do serwisu w którym wymieniałem rozrząd.
1 - Czy brak mocy w wyższym zakresie obrotów, może mieć coś wspólnego z rozrządem ?
(Dodam że samochód odpala bez problemu i nic nie szarpie )
2 - Czy wystarczy że sprawdzą naciąg paska i czy jest ustawione zgodnie ze znakami. Czy powinni też sprawdzić lampą stroboskopową ?
3 - Czy zbyt mocno naciągnięty pasek, może być przyczyną braku mocy ?
