Golf III zerwany pasek rozradu

21 Sty 2011, 18:32

Witam Zerwał mi się pasek rozrzadu zdążyłem zrobić zaledwie 1km poczym silnik mi zgasł i zapaliły sie wszystkie kontrolki tak jak na zapłonie by był... Mechanik mowil ze do wymiany glowica tłoki zawory i cos tam jeszcze ale musi zajrzec do srodka i wtedy mi powie wiecej... Gdzies ktos mi mowil ze mam kupic tylko nowy pasek i samochod bd normalnie jezdzil ? Silnik AEE 1,6 Golf III 1995r ?

21 Sty 2011, 20:19

Ciszmek napisał(a):Witam Zerwał mi się pasek rozrzadu zdążyłem zrobić zaledwie 1km poczym silnik mi zgasł i zapaliły sie wszystkie kontrolki tak jak na zapłonie by był...

Zatarłeś silnik.

Ciszmek napisał(a):Mechanik mowil ze do wymiany glowica tłoki zawory i cos tam jeszcze ale musi zajrzec do srodka i wtedy mi powie wiecej...

Ma racje jak nie zajrzy to nie będzie wiedział.

Ciszmek napisał(a):Gdzies ktos mi mowil ze mam kupic tylko nowy pasek i samochod bd normalnie jezdzil

Bzdura - jak sam silnik ci się zablokował to już nie będzie normalnie jeździł.

21 Sty 2011, 20:35

Może się zdarzyć, że wystarczy tylko założyć nowy pasek.
Druga możliwość to wymiana skrzywionych zaworów i popychaczy hydraulicznych nad tymi zaworami.

22 Sty 2011, 11:43

Memu kuzynowi pękł pasek w AUDI 100 2.5 TDI i silnikowi nic się nie stało,zdarza się i taki fuks.

22 Sty 2011, 22:26

Witam
przede wszystkim musisz się dowiedzieć czy ten silnik ma tzw "kolizyjny" rozrząd
jeżeli tak jest to radze kupić inny silnik a jak jest nie kolizyjny to wystarczy nowy pasek i dalej jazda

28 Sty 2011, 14:54

wiktora4 napisał(a):Witam
przede wszystkim musisz się dowiedzieć czy ten silnik ma tzw "kolizyjny" rozrząd
jeżeli tak jest to radze kupić inny silnik a jak jest nie kolizyjny to wystarczy nowy pasek i dalej jazda

Nie ma się co dowiadywać bo w Golfach III praktycznie wszystkie silniki mają rozrząd kolizyjny, a AEE na bank, widziałem co się dzieje u kolegi w Polówce po pęknięciu paska. Osobiście posiadam 1.6 AKS który także jest kolizyjny. Jedynym silnikiem w tym samochodzie który odporny jest na zerwanie paska jest 1.8 RP 66kw.

28 Sty 2011, 21:15

Warto jeszcze przyglądnąć się wałkowi rozrządu,czy nie jest przytarty.Takie wałki potrafią załatwić nawet nowy pasek(zbyt duży opór tarcia).

28 Sty 2011, 21:59

Współczuje usterki... poza głowicą, popychaczami, zaworami, uszczelniaczami, może i nawet tłoki się uszkodziły... sprawdź czy pompę wody masz na pasku bo często lubią sie zacierać przy zerwaniu (o ile są zamontowane właśnie na nim)

a zamiast generalnego remontu na nowych podzespołach radze kupić cały dobry używany silnik - taniej wyjdzie

28 Sty 2011, 22:09

stasiowski121 napisał(a):Jedynym silnikiem w tym samochodzie który odporny jest na zerwanie paska jest 1.8 RP 66kw.

Zgadza się.Dla mnie kiedyś przeskoczyl pasek w czasie uruchamiania silnika.Nic sie nie stalo...

30 Sty 2011, 23:18

Zrobiłem silnik mechanik wymienił 4 tłoki , pasek rozradu uszcz pod glowica i cos jeszcze... Niby wszystko jest ok ale po tym remoncie jak ruszam czy w trakcie jazdy na benzynie mi szarpie jak nie dam pow 2tys obrotów tak jakby nie dostawał paliwa a jak uruchamiam silnik to gasnie na gazie jest wszystko ok nic nie szarpie jezdzi płynnie... boje sie ze pompa paliwowa poszła sie ,,,,

31 Sty 2011, 17:15

Nawet jeśli to pompa... to niewiele ma wspólnego z naprawą rozrządu bo pompę paliwa masz w baku...
Jedź tam gdzie naprawiałeś silnik niech zobaczą o co kaman...

01 Lut 2011, 13:08

będziesz pół silnika miał do roboty jakbyś nie jechał to może coś by uratował. mechanik jak zajrzy to ci powie co i jak bo tak na pierwszy rzut oka nie można stwierdzić

Golf III zerwany pasek rozradu

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum