Spoooro nim wyjeździłem i ogólnie miejsca jest mało fotele nie wygodne... dość głośno w środku i często elektryka świruje... Ja bym brał A3 raz że stylizacja ładniejsza to i wykonanie lepsiejsze 
ale na pewno będzie starsza od golfa IV .... Podejrzewam że masz ok. 21/22 tysi na wydanie ja bym się zastanowił nad takim czymś 
REKLAMA
Witam ponownie! Z góry przepraszam tych, którzy zaczynają się irytować moimi ciągłymi pytaniami o samochody.. Wciąż jednak borykam się z problemem wyboru "tego" właściwego auta..
Do rzeczy Panowie! Ilu nas tutaj zarejestrowanych, tyle Golfów różnej generacji jeździ po drogach. Jak to z tymi samochodami jest? Robiąc rozeznanie wśród sprzedawców, mechaników oraz samych posiadaczy "czwórek" doszedłem do konkluzji iż TDI 90 oraz TDI 110 są jednostkami najpewniejszymi- nie posiadają pompowtryskiwaczy, są dośc dynamiczne i ekonomiczne. Jak zapatruje się na ten pogląd społeczność forum samochodowego? Czy te silnik są faktycznie mało awaryjne? Co z wrażliwością na paliwo? Koszty eksploatacji ogólnie?
Drugą opcją jest silnik 1.4 na szesnastozaworowej głowicy i do tego sekwencja- czy taka opcja ma prawo służyć w miarę niezawodnie? Jak wyglądają koszty eskploatacji?
No i trzecia opcja, jaką dopuszczam, to SDI. Wiem, że jest to samochód wolny, jednak moim priorytetem jest teraz niezawodnośc oraz niskie koszty utrzymania. Jak wygląda sprawa w przypadku SDI? I czy jest ten silnik wrażliwy na jakoś paliwa?
Dodam, iż zdaję sobie sprawę, że w dużej mierze wszystko zależy od zakupionego egzemplarza, dlatego załóżmy, że w każdym z trzech przypadków mówimy o dobrym egzemplarzu z roku +/- 2002 o umiarkowanym przebiegu.
Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki, rady, wytyczne itp
Pozdrawiam, Przemek
