No dolot masz w ktoryms miejscu dziurawy. Przy zmianie biegu poszczasz gaz na chwile, przepustnica sie zamyka, a turbina pracuje nadal, tworzy sie w dolocie troche wieksze cisnienie niz normalnie podczas jazdy na biegu.
Wiesz, dla takiego pssssssyyyyy, to niektorzy wstawiaja zawor blow off, a tym masz za darmo i marudzisz.
![Razz :P]()