Holowanie samochodu z zatartym silnikiem przez trudny teren

30 Gru 2006, 02:46

No wiec przedstawie swoj problem. Kupilem rok temu za niewielkie pieniadze wyeksploatowanego opla astre na gaz. Wczoraj bedac na wyjezdzie, silnik mojej Asterki dokonal zywota / zatarl sie-kupa dymu z pod maski i z rury glosny klekot, koniec mocy/. To bylo do przewidzenia biorac pod uwage, ze bral ponad litr oleju na miesiac. Zgodnie z porada znajomego mechanika, silnika nie remontowalem, bo ceny uzywanego silnika c14nz sa wielokrotnie nizsze niz koszta jego remontu. No i teraz mam problem. Uzywany silnik kupiony na allegro kosztuje ok 500,- zl. Dostarcza mi go do mechanika w dowolny rejon Polski. Natomiast moje fundusze sa mocno ograniczone i nie stac mnie na lawete dla mojej Asterki. A musze ja przecholowac z Krakowa do Kalwarii na warsztat, gdzie znajomy przelozy mi silnik za 150,- zl. Krotko mowiac trasa jest trudna /dosc strome wzniesienie i zjazdy/ a samochod bez pracujacego silnika nie ma serwa wiec automatycznie hamowanie bliskie zeru. A holowac mnie bedzie brat swoim poldkiem na zwyklej lince. No i kumpel mechanik doradzil mi tak: sciagnij kable wysokiego napiecia, holuj sie na wcisnietym sprzegle, z wrzucona czworka. Jak bedziesz potrzebowal hamowac pusc sprzeglo, silnik mechanicznie bedzie sie krecil, napompuje serwo i hamulce bedziesz mial. Tylko, zeby brata fantazja nie poniosla i nie jechal szybciej niz 40 km/h. Bo on bedzie mial normalne hamowanie, a mi po puszczeniu sprzegla jakies 2 s uplynnie zanim serwo zadziala i da normalne hamowanie. I uprzedzal, zebym nie zapomnial o sciagnieciu kabli wysokiego napiecia, bo jak nie sciagne a puszcze sprzeglo gdy kluczyk bedzie przekrecony to silnik moze zaskoczyc, co z uwagi na jego stan moze spowodowac pozar samochodu. No i ja sie wole doradzic jakis bieglejszych mechanikow. Jak oceniaja pomysl takiego holowania. Jestem calkiem wprawnym kierowca. Kilkakrotnie holowalem i bylem holowany ale nie na tak dlugim odcinku po tak trudnym terenie. Prosze o porady i sugestie.

31 Gru 2006, 14:04

może zastosujcie tzw sztywny hol?

03 Sty 2007, 07:32

Generalnie przepisy zabraniają holowania pojazdu z niepracującym silnikiem na holu giętkim, jeżeli pojazd holowany jest wyposażony w układ wspomagania siły hamowania działający tylko przy pracującym silniku...

Jeśli mechanik doradził Ci takie rozwiązanie o którym piszesz (pompowanie hamulca silnikiem ze zdjętymi kablami WN), to szybko zmień mechanika (jak Ci przeskoczy rozrząd na pasku to dopiero wtedy dowiesz się co to prawdziwy "zonk" w aucie)...

Kolejna rzecz (@Karson) - samochód osobowy nie jest przystosowany do założenia sztywnego holu - belki nie da się nigdzie przypiąć bez szkody dla auta...

Pozostają Ci dwa wyjścia: - wypożyczenie lawety (w Krakowie to koszt około 40 zł za dobę; chyba, że ktoś znajomy ma taką) albo jechać (wbrew przepisom!) na lince. Ale w drugim przypadku kierujący holownikiem na prawdę MUSI jechać płynnie i powoli (max 40 kmph, żadnego "pycenia", wyprzedzania, szarpania itp.), a Ty możesz sobie pomagać dohamowywać hamulcem ręcznym (pod warunkiem, że jest sprawny!).
No i oczywiście nie na awaryjnych, tylko trójkąt ostrzegawczy za tylną szybę (lub w innym dobrze widocznym dla innych kierujących za Tobą miejscu), przkręcona stacyjka (tak, żeby działały kierunkowskazy!) i (o tej porze roku) koniecznie światła (mogą być tylko pozycyjne).

I jeszcze jedno pytanie - skąd masz pewność, że zatarłeś motor (mechanik tak powiedział?)?! Moim zdaniem tylko skończyły się pierścionki (brał dużo oleju) a teraz poszła Ci uszczelka pod głowicą... Fakt, że koszt naprawy to prawie to co dasz za drugi motor, ale jaką masz pewność, że ten "nowy" motor będzie w lepszym stanie?

03 Sty 2007, 08:26

fourup napisał(a):Kolejna rzecz (@Karson) - samochód osobowy nie jest przystosowany do założenia sztywnego holu - belki nie da się nigdzie przypiąć bez szkody dla auta...

To są inne auta oprócz terenowych?

Zmienia się sposób myślenia jak pod domem stoi mały twardziel...

Też jestem za tym żeby wyremontować stary silnik - dobry mechanik zrobi Ci to za 1000-1200zł i na kolejne 100-200 tyś. km masz spokój. Z nowym (starym) silnikiem nie wiesz co będzie za chwilę.

03 Sty 2007, 09:48

Karson napisał(a):(...) pod domem stoi mały twardziel...

Hmm... Ty masz Małego Twardziela, ja mam Wielką Czarną Bestię...
Mam nadzieję, że nikt tutaj Freuda nie czytał, bo zaraz z nas zrobią niespełnionych, zakompleksionych impotentów z małymi siusiakami...

25 Mar 2010, 11:14

fourup napisał(a):Pozostają Ci dwa wyjścia: - wypożyczenie lawety (w Krakowie to koszt około 40 zł za dobę; chyba, że ktoś znajomy ma taką) albo jechać (wbrew przepisom!) na lince.

Skoro mówimy już o przepisach, to aby być z nimi w porządku należy do lawety również zapewnić sobie kierowcę z odpowiednią kategorią prawa jazdy (co najmniej B+E). W sumie nie wiem czy się to wszystko opłaci.

26 Mar 2010, 00:34

skad Ty sie urwales?

Holowanie samochodu z zatartym silnikiem przez trudny teren

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum