Honda Accord IX/X ze stanów czy warto?

Witajcie. Niedawno pisałem post na temat zmiany auta. Ta zmiana trochę przesunęła się w czasie. Sprzedałem właśnie swojego Dustera za dobre pieniądze i chwilowo ujeżdżam Clio III 1.5dci, którego używam jedynie jako dojazd do pracy i w między czasie szukam auta dla siebie.

Z audi się już wyleczyłem i szukam czegoś bezawaryjnego, na lata to kolejne auto prawdopodobnie będzie musiało mi długo posłużyć z uwagi na niepewne czasy.

Ostatnio wpadłem przypadkiem oglądnąć Hondę Accord IX gen ze stanów i ponownie zakochałem się w Hondzie... Silnik chyba 2.0 automat. Wizualnie dla mnie świetnie i super jazda, auto płynęło, skrzynia chyba pancerna bo klasyczna hydrokinetyczna. Stary dobry silnik. Zastanowiłem się czy to nie byłby dobry kierunek jeśli chodzi o auto na lata. Kiedyś już miałem Accorda, VII gen i było to wspaniałe auto, tylko że rdza go jadła. Prócz tego było to było super wozidło.

Zastanawiam się jak to jest z tą IX i X gen, które nie były dostępne chyba na europę? Czy ktoś z was miał styczność z tymi Hondami? Czy będzie problem z serwisem? Częściami zamiennymi? W zasięgu cenowym jest też X gen, który bardzo mi się podoba i tam jest chyba większy wybór silników, w tym nawet hybryda, chociaż mi najbardziej zależałoby na prostym, wolnossącym i klasycznym automacie.

Będę wdzięczny za info, bo mało tego jest w necie o tych modelach

Samochód fajny ale ze stanów na 98% będzie po szkodzie i tu warto by było dokładnie dowiedzieć się jaka ona była i sprawdzić jak zostało to naprawione. Co do silnika i skrzyni to wybór dobry i raczej nie ma z nimi problemów. W przypadku rdzy nadwozia o której wspomniałeś to niestety przypadłość "japończyków" bo mają słabe zabezpieczenie antykorozyjne ale tu można po kupnie zrobić sobie je we własnym zakresie i mieć trochę więcej spokoju na dłuższy czas co prawda trzeba je powtarzać co kilka lat ale ruda nie powinna się szybko pojawić

Tu jeszcze trzeba wziąć pod uwagę to że części są dosyć drogie do Accorda. Na plus jest to że nie trzeba po nie często sięgać przy normalnej eksploatacji