REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
EduardoPlmeno napisał(a):Dlatego też nie interesują mnie autka wykręcające 7,2-7,5s do 100km/h, gdyż mój kompocik robi to w 7,1s
Raziel11 napisał(a):Nie ma sensu porownywac czasów do setki pomiedzy wolnossakiem (Two j obecny samochod) z jednostkami turbodoladowanymi, bo wsiadziesz do seryjnego 1.8T 180KM i stwierdzisz ze Twoje 325 stoi w miejscu, to tak apropos gdybys krecil nosem przy seryjnym 1,8T 4x4 ktory ma 180km
duzy90 napisał(a):Pionek - golf V gti za 30k maks lacznie z pakietem startowym (na co liczmy standardowo 5k), montazem lpg za 5k i chipem? To ile bedzie na samo auto? 19k? Jakie V gti mozna za to kupic? Chyba rozpadajace sie albo zlozone z dwoch.
Poza tym polecanie tfsi na sile do lpg? To tak jakby polecac 2.0 tdi do jazdy po miescie,
Pionek napisał(a):I tak faktycznie a pozostałe auta w tym S3 8L czy Megane to istne perełki tylko że w odcinku samochodu marzeń kiedyś TT 225 robili to wyszło 10 tys pln
duzy90 napisał(a):http://www.racingforum.pl/Remont-TFSI-W ... 48389.html
http://www.racingforum.pl/20-TurboFSI-E ... 49219.html
http://www.racingforum.pl/20-TFSI-BWA-b ... 29483.html
Takie to wspaniałe silniki
W nieskończoność można wklejać tematy, w których ludzie piszą ile ea113 potrafią żłopać oleju