Hyundai Atos - czy warto?

01 Sie 2010, 19:58

Witam,

proszę o radę. Mam okazję nabyć Hyundaia Atosa 1.0, 2000 za dobrą cenę 6000zł. Przebieg: 80 tys. km. Od co najmniej 0,5 roku nie jeżdżony. Czego można się spodziewać po okresie postoju, sprawa łożysk, hamulców (ręczny zablokowany), stan tłumika, koszty wymiany rozrządu. Jaka jest awaryjność auta?

Pozdrawiam

01 Sie 2010, 20:05

Z tego co mi wiadomo Atos nie jest jakoś przesadnie awaryjny. Wejdź na forum Hyundaia i tam poczytaj dogłębniej opinii o nim.

Po takim postoju możliwe że trzeba będzia naładować akumulator. Reszta powinna być w stanie pozwalającym na spokojne dojechanie do warsztatu:) Tam ci oczyszczą ręczny i być może wymienią filtry (jeśli np. w baku nazbierała się woda to ją bardzo szybko filtr paliwa załapie).

Półroczny postój na rozrząd, hamulce, tłumik itp nie ma większego znaczenia

02 Sie 2010, 10:23

"Jaka jest awaryjność auta?"

Jeździłem takim właśnie Atosem przez 5 lat (2000-2005) i generalnie samochód spisywał się dobrze. Teraz mają go znajomi i z tego co z nimi rozmawiałem to musieli ostatnio wymienić uszczelkę w misce olejowej - reszta chodzi OK

02 Sie 2010, 12:30

taka dobra ta cena nie jest. za 6k mozna dostac cos lepszego i jezdzonego w miare regularie(z atosa oczywiscie)
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

02 Sie 2010, 14:38

A ja bym sobie Atosa odpuścił.

02 Sie 2010, 16:29

barol91 napisał(a):A ja bym sobie Atosa odpuścił.

bo?? Bo latwo trafic cos z salonu, z malym przebiegiem i od pierwszego wlasciciela? Bo to niezawodna i prosta konstrukcja. Barol91 fajnie ze sie udzielasz, ale wyobraz sobie ze nie kazdy chce jezdzic LANOSEM LUB FIATEM BRAVO(bez urazy) ktore polecasz w kazdym temacie. Takie porady juz mozna traktowac jak spam

Kupno Atosa dla kogos kto nie ma benzyny we krwi uwazam za dobry pomysl nie tylko przez to co wspomnialem wyzej ale tez dlaetego ze wiekszosc Polakow mysli podobnie jak barol dzieki czemu mozna sporo urwac z ceny poczatkowej.

02 Sie 2010, 16:42

Ponieważ auto jest nie stabilne na zakrętach i przy prędkości powyżej 100km/h i zresztą potwierdzi to kilka osób.

02 Sie 2010, 21:41

barol91 napisał(a):Ponieważ auto jest nie stabilne na zakrętach i przy prędkości powyżej 100km/h i zresztą potwierdzi to kilka osób.

kto o zdrowych zmyslach kupuje auto segmentu A(mini/miejskie jak kto woli) do scigania sie na zakretach? Jezdzac zgodnie z przepisami niestabilnosci na pewno sie nie odczuje

Nie rozumiem wieksozci Polakow(jezdza sami glownie po miescie, nigdzie nie wyjezdzaja) a najczesciej sprowadzanym autem(najwiekszy popyt) jest Passat. Nonsens.

02 Sie 2010, 22:13

Tu jest Polska. Tu się nie liczy co mi jest potrzebne tylko co pomyśli sąsiad jak zobaczy moją furę. "Kupię mały to pomyśli, że nie umiem parkować. Kupię francuski to pomyśli, że mnie nie stać na niemiecki. Nie ważne, że samochód ma 15 lat i jest zespawany z 3 innych. Ważne, że ma VW na masce"

03 Sie 2010, 18:02

Nie oszukujmy się - Lanos czy Bravo (albo inne dowolne autko za 6 tys. zł) też nie są mistrzami zakrętów. Kupując autko za tyle raczej zwraca się uwagę na inne rzeczy. Zresztą na zakręcie bardziej niż Atos, Lanos czy Passat liczą się opony. Jak masz nowe, dobre gumy na Atosie to pójdziesz szybciej w zakręcie niż BMW na starych, łysych i sparciałych.

Hyundai Atos - czy warto?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria HYUNDAI

Dane techniczne HYUNDAI

Najnowsze dyskusje na forum