REKLAMA
Witam, jako że jestem posiadaczem samochodu którzy nie króluje na Polskich drogach a jest to Hyundai Sonata 2.0 144 KM 2007. Postanowiłem założyć lpg. Auto zakupiłem 2 tygodnie temu.
Dziś odwiedziłem zakład lpg. Pan poinformował mnie że zainstaluje w aucie STAG Qnext wtryskiwacz 2.0 i coś zwanego AC 150 (nie spamiętałem wszystkiego)
Dowiedziałem się również że nie instaluje gdyż jest to nie opłacalne lubryfikatora natomiast stosuje czyszczenie/chłodzenie elementów silnika benzyną ustalając dawkowanie benzyny w jakieś ilości przy danych obrotach.
Czy to rozwiązanie jest lepsze ?
Nadmienił również że aby stwierdzić w jakim stanie są luzy na zaworach to musiałby rozkręcić pół silnika itd. (auto ma 135tyś k) niestety w tym samochodzie nie ma hydraulicznej regualcji zaworów więc zastanawiam się co może się popsuć .
Oraz na koniec dodał że lpg nie jest dla tych co zapie..... po drogach gdyż w ten sposób niszczy się silnik poprzez zbyt wysoką temperaturę spalania gazu itd... czy to prawda ? czyli jak bede jechał na autostradzie 150 km ~ 4.5 k obr. to zajadę silnik ?
dzięki za odpowiedzi.
