spalanie po mieście na poziomie 7-8l (8l zima),małe i zwinne więc praktycznie wszędzie wejdzie,silnik 1.1 należy do dynamicznych (oczywiście jeśli nie mamy na pokladzie kompletu pasażerów). Jest jednak jeden większy minus (auto podczas wypadku potrafi poskładać sie jak karton).
REKLAMA
Witam!
Szukam samochodu do miasta na dojazd do pracy (10 km w jedną stronę), które będzie jak najtańsze w utrzymaniu. Zależy mi oczywiście na jak najniższym spalaniu w cyklu miejskim, niskiej awaryjności, tanich częściach i ubezpieczeniu. Generalnie ma być jak najbardziej ekonomiczne - reszta mnie nie interesuje. Wiem, że nie ma cudów, ale chce wybrać samochód, który kupię do 5000 zł, a potem wydam na niego jak najmniej. Nie mam preferencji do rodzaju paliwa, ale trochę obawiam się gazu. Słyszałem, że nie warto kupować używanych samochodów z założoną instalacją, bo są często mocno wyeksploatowane i trzeba będzie w nią dużo na początku zainwestować. Z drugiej strony koszt nowej instalacji też nie jest mały, a to mi bardzo redukuje dostępne pieniądze na kupno auta. Z tego co się rozejrzałem to najczęściej polecane są: Tico, Matiz, Seicento, Saxo, 106, Corsa B, Punto I. Ewentualnie Lanos w gazie albo dołożyć do Pandy (ale ta ostatnia opcja jest już trochę droga). Co z tego jest najlepsze? Jakie inne propozycje? Do tej pory najbardziej skłaniałem się ku Seicento 1.1, ale czytałem nie palą wcale tak mało. Co lepsze (tańsze) do miasta, na krótki dystans: benzyna czy diesel?
