Jak odpalać prawidłowo, przekręcanie kluczyka

18 Gru 2017, 00:16

Witam, zastanawiam się jak prawidłowo odpalać autko.W moim przypadku chodzi o benzynę Clio II 2001. Całą operacja przekręcania kluczyka na raz, aż do odpalenia? Czy na dwa razy - najpierw zapalają się kontrolki i czekamy aż zgasną i dopiero potem odpalamy? Ma to jakieś znaczenie? Dać mu czas na kontrolę podzespołów, zgaśnie immo itp? Jak Wy robicie?

18 Gru 2017, 20:29

Po przekręceniu kluczyka do poziomu kontrolek należy zaczekać aż pogasną te co mają pogasnąć i uruchamiasz silnik. Czas ten jest też potrzebny, by pompka paliwa zrobiła odpowiednie ciśnienie w układzie.

19 Gru 2017, 14:56

Tak jak pisze [email widoczny po zalogowaniu] Przeważnie jest słychać pompkę paliwa i ja robię tak że przekręcam do poziomu kontrolek, czekam aż pompka przestanie być słyszalna i odpalam

19 Gru 2017, 17:59

I coś mi się zdaje, że producenci w instrukcjach obsługi tak opisują sposób uruchamiania silnika - przekręcić kluczyk w stacyjce do poziomu kontrolek, poczekać aż pogasną te które powinny ( a które powinny to opis jest zawsze w instrukcji ) i potem uruchamiać silnik. A czas gaśnięcia tych kontrolek to chyba praktycznie czas, jaki pompka potrzebuje na wyłączenie się.

19 Gru 2017, 23:40

MotoAlbercik napisał(a):I coś mi się zdaje, że producenci w instrukcjach obsługi tak opisują sposób uruchamiania silnika - przekręcić kluczyk w stacyjce do poziomu kontrolek, poczekać aż pogasną te które powinny ( a które powinny to opis jest zawsze w instrukcji ) i potem uruchamiać silnik

Taki losowy przykład https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualS ... Manual.pdf strona 105 - uruchamianie i wyłączanie silnika

Przeczytać i proszę mi znależć być może w innej części tej instrukcji że mamy czekać po bożemu z rozruchem aż zgasną kontrolki. Temat diesla to coś tam jest ze zrozumiałych względów .Być może skoda upraszcza więc rzućmy tutaj przykładami instrukcji innych marek , aut. Być może wrzuciłem lekturę zbyt młodego rocznika

W swojej fabianie starszej i tej młodszej i w wielu innych autach w benzynie wsiadam i uruchamiam nie bacząc na kontrolki

W niektórych wieśwagenach już samo otwarcie drzwi kierowcy powoduje chwilowe załączenie pompy paliwowej . Na co czekać ze startem motoru ?

21 Gru 2017, 23:13

Halo panie Kacper

Jesteś na forum a nie komentujesz , nie piszesz w tym temacie

Kacper napisał(a):Przeważnie jest słychać pompkę paliwa i ja robię tak że przekręcam do poziomu kontrolek, czekam aż pompka przestanie być słyszalna i odpalam

A jak kowalski głuchy ?
U siebie jak czekam na zgaśnięcie kontrolek to i kontrolka ciśnienia oliwy też zgaśnie

co Ty na to

21 Gru 2017, 23:50

Ja nie czekam na kontrolki aż pogasnął, przekręcam na zaplon ,ułamek sekundy i odpalam.

22 Gru 2017, 11:02

bonifacy napisał(a):Halo panie Kacper Jesteś na forum a nie komentujesz

Już pisze

bonifacy napisał(a):A jak kowalski głuchy ?

No to nic na to nie poradzisz niech odpala.

Ja u siebie nie czekam na kontrolki tylko słucham pompki jak ją słychać jak nie to odpalam. Nie we wszystkich tak jest i może to mi się zdarzało ale jak czekam i odpalam po tym jak pompka umilknie to mam wrażenie że silnik szybciej zapala być może są to ułamki sekund jednak z moich obserwacji tak wychodzi.

bonifacy napisał(a):U siebie jak czekam na zgaśnięcie kontrolek to i kontrolka ciśnienia oliwy też zgaśnie co Ty na to

To może jeszcze jak dłużej poczekasz to i kontrolka ładowania zgaśnie

Generalnie nie ma tu obostrzeń które mówią masz czekać aż coś ci na desce zgaśnie inaczej jest w przypadku diesla. Warto jednak po odpaleniu zerknąć czy zgasły wszystkie kontrolki.

22 Gru 2017, 22:32

Kacper napisał(a):To może jeszcze jak dłużej poczekasz to i kontrolka ładowania zgaśnie

Nie ma co szczerzyć zębów

W niektórych autach tak jest że kontrolka oliwy gaśnie jeśli poczekamy z rozruchem motoru. Kontrolka ładowania też zgaśnie

Weż na przykład megankę II

Trzeba długo jechać aby się zaświeciła mimo braku ładowania

Wracając do kontrolki ciśnienia szczytem wspaniałej myśli konstruktora jest Polo Vario z początku naszej obecnej ery

Ano motor AUD pokaże brak ciśnienia oleju dopiero gdy silnik przekroczy słownie dwa tyś obrotów

Przetestowane , sprawdzone i naprawione

Motyw był taki że gostek zimą odpalił . Auto chodziło na wolnych obrotach przez czas oskrobania szyb . Ruszył , dodał gazu i rozlęgł się alarm , zapaliła się stosowna kontrolka - brak ciśnienia oleju . Motor zgasł i nie dał się powtórnie uruchomić . Sterownik silnika zarejestrował bład synchronizacji wałka rozrządu

Mam zdjęcia co uległo uszkodzeniu . Mam tu dać ?

22 Gru 2017, 23:27

Bonifacy nie nakręcają się bo to chyba nie odpowiedzi dział

28 Gru 2017, 12:02

bonifacy napisał(a):Nie ma co szczerzyć zębów

Zgadza się, bo praktycznie każde auto jest inne dlatego warto znać własny samochód i po kupnie zerknąć do instrukcji i zaznajomić się z podstawowymi rzeczami.

bonifacy napisał(a):AUD pokaże brak ciśnienia oleju dopiero gdy silnik przekroczy słownie dwa tyś obrotów

To ciekawie, czyli stoisz na światłach lub w korku pada pompa oleju a ty nie wiesz że nie ma ciśnienia, aż do zatarcia silnika kiedy stanie

Wracając do tematu to to czy czekamy chwilę czy odpalamy od razu nie ma jak widać większego znaczenia w silniku benzynowym. Najważniejsze jest sprawdzenie czy wszystkie kontrolki po odpaleniu zgasły